История популярного японского седана (на самом деле не только седана) началась в далеком 1980 году. Тогда представили первое поколение с индексом A50. В Европе она называлась Celica Camry.
Выпускалось оно совсем недолго. Уже в 1982 году появилась Камри с индексом V10.
И в этом поколении был доступен не только кузов седан, а еще и лифтбек.
Сегодня сложно представить себе Камри-лифтбек, не так ли?)
Выглядит машина очень необычно. Второе поколение до 1986 года, в 84-м был рестайлинг.
Только посмотрите, как элегантно сделаны задние крылья.
Просто удивительно, что машина 1983 года так сохранилась до наших дней. И долгое время использовалась как единственный автомобиль на повседнев.
В салоне, что называется, ламповая зеленая подсветка. Руль уже не родной.
Классический щиток приборов, и красивые цифры на одометре.
У нас машина для европейского рынка, это салон американской.
Салон рестайлинговой машины
Ощущения от езды тоже необычные. Большая площадь остекления, тонкие стойки, много воздуха в салоне. По впечатлениям с пассажирского места разгоняется бодро, здесь бензиновый 2-литровый мотор (в оригинале 120 л.с.) и 4-ступенчатый автомат.
Посадка непривычно низкая. Так в принципе было принято в то время, плюс у нашей машины есть небольшое занижение.
Очень интересная и необычная Камри. Да еще и практичная. Из современных машин такого класса можно вспомнить Skoda Superb или Volkswagen Arteon.
Но сегодня легендарная Тойота осталось только с кузовом седан. А ведь в истории Камри были и купе, и универсалы.
Очень рад, что удалось поездить на такой интересной и редкой машине. Мои впечатления о современном, восьмом поколении (XV70) можно почитать здесь.
Большое спасибо владельцу за такую возможность. Блог об этом автомобиле вы можете почитать на Драйв2.
Если у вас есть интересный автомобиль, пишите)
Подписывайтесь на канал и мои соцсети:
Telegram – https://t.me/rvr50auto
VK – https://vk.com/rvr50
Яндекс Дзен – https://dzen.ru/rvr50
Drive2 – https://www.drive2.ru/users/rvr50/
Всего наилучшего и до новых встреч!
#toyota #camry #toyotacamryv10 #тойотакамри #автоблог #обзоравто #тестдрайв #японскиеавто