Найти тему
Бойцовский клуб

Подборка данных на сколько снижается пробег электромоюбиля в зимних условиях

Оглавление

При -7 градусов по Цельсию

У электромобилей по тестам в среднем у дальность поездки уменьшается на 41 процент.

  • BMW i3s c включенными системами отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха пробег сократился вдвое,
  • Chevrolet Bolt – на 45 процентов,
  • Nissan Leaf – лишь на треть.
Запас хода электрокаров сильно снижается даже при небольшом морозе. Это доказали - читайте в разделе Новости в Журнале Авто.ру

Тест электромобилей при 20-градусном морозе

Перед испытаниями электрокар заряжали до 100 процентов и оставляли на ночь, после чего начинали испытания в экономичном режиме движения с функцией рекуперации кинетической энергии при торможении. В салоне находились водитель и один пассажир. Климатическая система, разумеется, была включена: ее установили на 24 градуса Цельсия.

Большинство автомобилей на 20-градусном морозе теряли от 40 до 60 процентов запаса хода. Лидером тестов по дальности хода стала китайская модель Weilai EC6: она сохранила 54,8 процента заряда, но смогла проехать 336,9 километров при паспортном запасе в 615 километров.

Что касается первенства в процентном соотношении, то лучший результат показал популярный «бюджетник» Wuling Hongguang Mini EV, который из заявленных 170 километров смог преодолеть 103,2 километра (60,7 процента).

Tesla Model Y на морозе сохранила более 47 процентов энергии: от 594 километров хода остались только 279,6 километра.

Далее в порядке убывания запаса хода из известных за пределами Китая моделей расположились:

  • Geely Geometry C (50,2 процента, 276,2 километра из 550)
  • Audi e-tron (58,6 процента, 272,3 километра из 465)
  • Polestar 2 (48,2 процента, 246,6 километра из 512)
  • Porsche Taycan (54,6 процента, 226,2 километра из 414)
  • Tesla Model 3 (42,8 процента, 200,2 километра из 468)
  • Volkswagen ID.3 (38,91 процента, 167,3 километра из 430).
Десятки электрокаров испытали 20-градусным морозом, и вот что из этого вышло

Глава Минпромторга рассказал о негативном опыте езды на Tesla в -30

Денис Мантуров дал понять, что Tesla неудобна для использования зимой

Чиновник заявил, что в тридцатиградусный мороз запас хода падает почти в пять раз, поэтому текущий уровень развития технологий не позволяет использовать электромобили в российских климатических условиях. Двухмоторной Tesla Model X P100D руководитель Минпромторга владеет с 2020 года — американский кроссовер фигурирует в ежегодной декларации.

Беседуя с журналистами на форуме «Экспо-2020», Денис Мантуров поделился собственным опытом эксплуатации Tesla. «Автомобиль простоял полтора часа на морозе минус 30`C. Я еле доехал до дома, потому что вместо заявленных 450 километров осталось меньше 100 километров (запаса хода), а по факту — и того меньше», — рассказал глава Минпромторга.

Глава Минпромторга рассказал о негативном опыте езды на Tesla

Nissan Leaf: рекомендации производителя для зимнего вождения

  • Не оставляйте машину больше недели при температуре ниже -25 С.
  • Если температура ниже -25С, батарея может замерзнуть и не сможет заряжаться. Чтобы зарядиться - переместите Leaf в теплое место.
  • Если батарея разряжена, не оставляйте машину на 2 недели без зарядки.
  • Если на улице ниже -17 и машина остается на ночь или дольше - подключайте авто к розетке.
  • Если батарея замерзла, но машина включилась, то ехать она не сможет. На отметке показателя температуры будет пусто и значок готовности не загорится.

Примечание: Я как то машину на 1,5 года оставлял... правда с отключенной клеммой... Пришел, прикурил и поехал))
Так же оставлял зимой на улице (новогодние праздники) на 2 недели - и ничего))

Электробусы зимой меняют на дизеля

В сети встречается информация о проблемах зимой с московскими электробусами в зимний сезон.