Подготавливаем автомобиль к ремонту, устанавливаем на яму/эстакаду/подъёмник или просто на домкрат.
Вывешиваем колесо и снимаем его.
Выворачиваем кулак, так чтобы был доступ к верхней и нижней шаровой.
Зачищаем все заменяемые элементы. WD-40, щёткой. Очищаем от грязи.
Откручиваем гайки крепления шаровых к кулаку.
С помощью съёмника или подручных средств (домкрата на пример) выпрессовываем пальцы шаровых из кулака.
Снимаем кулак и переходим к самим шаровым.
Берём 2 ключа или 2 головки с трещёткой на 13 и откручиваем по 3 болта крепления шаровой.
Перед установкой шаровых опор на автомобиль проверяем наличие смазки в чехле. При необходимости наносим смазку на шаровой палец и закладываем ее под защитный чехол.
Сборку производим в обратной последовательности.
После замены шаровых. Это вообще касается любых махинаций с подвеской. Следует посещать развал/схождения.
Всем удачи, подписывайтесь на канал здесь будем ещё много чего полезного. А пока нету предлагайте свои варианты в комментариях.