Современные моторы иногда называют «одноразовыми». А всё потому, что для производства блока цилиндров теперь используют алюминий вместо чугуна. Безусловно, у такого инженерно-технического решения есть преимущества в виде пониженного уровня шума при работе мотора, но минусов – больше, и практически все они касаются вопросов его ремонтопригодности. Стоит отметить, что большинство современных двигателей подлежат ремонту, только это процедура состоит из целого комплекса сложнейших операций. Они существенно увеличивают стоимость ремонта, поскольку требуют применения высокотехнологичных и дорогостоящих узлов. Поэтому, бывают ситуации, когда проще купить новый двигатель, чем ремонтировать старый.
В качестве примера можно рассмотреть двигатель «Хендай Солярис», алюминиевый блок которого содержит тонкостенные чугунные гильзы. Толщина стенок гильз катастрофически маленькая, поэтому невозможно выполнить их расточку. Кроме того – гильзы залиты ещё на стадии производства, следовательно, их нельзя просто так извлечь из блока. Помимо этого, автопроизводитель не предусмотрел возможность ремонта, а это значит, что в продаже отсутствуют ремонтные запчасти. Примечательно, что существуют и другие модели авто с неремонтопригодными двигателями, например, это «Шкода Фабия» с атмосферником BRZ объемом 1,4 л.
Компания "АспектАвто" занимается поставкой автомобильного оборудования для автосервиса и шиномонтажа с 2013 года и зарекомендовала себя, как надежного партнера.
Мы всегда рады новым компаниям на рынке, поэтому с удовольствием проконсультируем вас по любым вопросам и поможем с выбором оборудования.
Телефон: 8 (800) 250-89-56
Сайт: https://aspekt-avto.ru/
