В Козельске несколько дней гостили авто путешественники из Иркутска. «Караванинг – автомобильный туризм, путешествие с проживанием в автодомах или автоприцепах». – Википедия.
Практически на выезде из города обстроилась на стоянку семья иркутян из трех человек – Саша, Катя и их сын Борис. Да не в палатках с костром и вечерними песнями под гитару при луне, а в полноценном доме. Путешествующая таким образом много лет супружеская пара считает этот способ передвижения по стране наиболее удобным и интересным. Мы побывали у них в гостях, посмотрев на удивительную автоквартиру. А потом долго разговаривали у камина и даже получили приглашение приехать на Байкал. В ответ мы показали гостям Козельск, который очаровал своим уютом и супругов, и их сына.
Сухопутный способ
В гостиной у Александра и Екатерины Матковских стоит диван, который можно при надобности увеличить в размерах, напротив него — камин, который тут просто необходим для атмосферы — уверяют супруги. Столик в гостиной мобилен — его можно переместить в любое место. Кухня из березы занимает целый угол — это царство Кати. Пространство небольшое, и поэтому каждый сантиметр максимально функционален. Выдвижной холодильник, например, стоит под столешницей. А для экономии места в санузле унитаз поставили на поддон душевой кабинки. Есть и спальня —двухъярусная кровать, предназначенная для трех человек. Шкафы на замках — ничего не падает. Имеется даже бар — Александр, несмотря на то, что к алкоголю относится равнодушно, очень любит хлебосольно встречать гостей. На стене образ Стилиана Пафлагонского — икону путешественникам подарили в Свято-Троицкой Сергиевой лавре.
Задумка сделать дом на колесах изначально возникла у Александра. А Екатерина — поддержала мужа: «Я 20 лет с ним живу, мне всегда нравится все, что он делает». Все началось с того, что у Александра вдруг появился страх к перелетам. «Мы жили какое-то время в Тайланде, и муж проложил туда сухопутный путь через Китай, Лаос. Так, он проезжал на 2-х поездах и 2-х автобусах. Я с сыном в Таиланд прилетела на самолете, а обратно возвращались «сухопутным» способом», — рассказывает Катя. После этого семья приняла решение, что отныне будет путешествовать только по земле.
Три автодома Самоделкина
«Я стоял у истоков караванинга, в конце 80-х еще и не знал никто, что это такое. В 1986 году мы с другом направлялись из Прибалтики, и я издалека увидел автодом. Он проехал, как мираж, а в его окнах горел свет. И я понял: хочу! Так и «заболел» этой темой», — с улыбкой вспоминает Саша.
Первый автодром появился у Матковского в 1988 году. Александр, которого друзья называют Самоделкин, взял два РАФи-ка, разрезал их пополам, удлинил базу, сдвинул двигатель. В ту эпоху тотального дефицита, когда ничего нельзя было купить, Александр все же нашел выход. Он уговорил друзей с иркутского авиазавода, чтобы те ему сделали из дюралюминия модуль. На том автодоме мужчина ездил в Китай. Правда, он вскоре развалился, и Самоделкину отдали «Фольксваген», на котором он путешествовал года три.
А вот когда появился «Форд Транзит», на нем Александр с женой отправились на Черное море по маршруту Алма-Ата-Ташкент-Красноводск-Тбилиси-Черноморское побережье.
«Мы ехали через Среднюю Азию в период уборки урожая. Заправляться тогда было очень трудно — в 80-е годы везде была талонная система. Но у меня с собой был ящик тушенки, которую обменивал на бензин. Такса была такая: банка тушенки — 20 литров», — еще одна дорожная история от Александра.
Вернувшись из этого путешествия, Самоделкин поехал в Белоруссию покупать корейский «Неоплан», который на обратном пути сломался и год стоял в Брянске. Матковский занимался корейским проектом 6 лет, вложил около 4-х миллионов, но в итоге он сгорел по непонятной причине.
После этого приятель предложил Саше посмотреть МАЗ-256. Сначала Самоделкин воспринял это скептически, мол, слишком маленький автобус. Однако, изучив характеристики, понял: это то, что надо.
«Поехал за ним на Алтай и сначала не хотел брать: гремит, дребезжит. Но добравшись до Красноярска, обратил внимание на экономичный расход топлива. Сейчас у него уже все поменяно, стоит немецкий двигатель с коробкой. Это мой 3-й автодом», — отмечает Александр. В новом МАЗе умелец переделал торпеду. А мебель для автожилища изготавливали на заказ. На капоте дома-автобуса герб Иркутска: мифический зверь бабр тащит в зубах соболя. Его нарисовал таиландский художник, приятель Саши.
Поглаживая стены своего дома, как живое существо, Матковский говорит, что, даже купив очень дорогой автомобиль за несколько миллионов, человек все равно придет к выводу, что его нужно переделывать.
Председатель клуба
Александр — председатель байкальского клуба караванеров. Для путешественников в передвижных домах он организует специальные встречи, на которые собираются десятки участников в возрасте от 25-ти до 70-ти с лишним лет. В этом году председатель вручал новичкам дипломы, а для старожилов устраивал конкурсы.
«Одна из конкурсных номинаций — «Пожиратель миль». Она для тех, кто больше всех проехал за сезон. Я два раза занимал призовые места», — поясняет Александр.
Что касается плюсов караванинга, то вся семья уверяет, что это очень хороший повод для завязывания знакомств. «Едем по дороге и видим, что стоит джип и трейлер. Останавливаемся, а через две минуты у нас в гостях девушка из Иркутска и парень из Владивостока. Мы обменялись телефонами, пригласили друг друга в гости. До сих пор с ними общаемся. Они живут теперь в Москве, поэтому, когда отправились сюда, то заехали с ними повидаться».
А в Козельск семья приехала в гости к другу Радику. «Он — мой кровный брат», — пояснил Александр, имея в виду киплинговское «мы с тобой одной крови».
Иркутск-Волгоград-Дербент-Эльбрус
У семьи запланирован длительный маршрут. Они хотят доехать до Эльбруса, поэтому взяли с собой лыжи и сноуборды. Супруги Матковские давно увлекаются этим видом спорта, а их первое знакомство произошло как раз на горнолыжной базе.
«Потом рванем на Каспийское море, дальше — Сочи. Там я ребят покину и вернусь домой на самолете, а муж с сыном поедут дальше —путешествовать будут до конца летних каникул», — перечисляет Екатерина.
Сын Матковских Борис рад таким путешествиям. Единственное, что огорчает мальчика — нельзя с собой в дорогу взять друзей. Поэтому родители часто делают остановки для того, чтобы сын мог пообщаться с другими детьми или просто «побеситься».
И все же мы не могли не спросить о ценовых плюсах и минусах путешествия в доме на колесах. «Кемпиг кемпингу — рознь. Допустим, в Крыму сутки постоя там стоят 800 рублей, в Сочи — две тысячи. Есть ли смысл платить такие деньги за асфальт, как за гостиницу?
Поэтому стараемся выбирать стоянку так, чтобы была возможность и выспаться подешевле, и пополнить запасы воды. К тому же стирку, готовку и уборку в путешествии никто не отменял. А что может быть приятнее в жаркий день принять прохладный душ! Вечером опять же все, кто есть на стоянке, собираются вместе, чтобы дружно отдохнуть одной компанией», —улыбается Катя.
Продолжая тему плюсов и минусов, Екатерина говорит, что караванинг наименее затратный вид путешествий. К тому же удобный — всегда можно остановиться в понравившемся месте. А минусом можно назвать разве то, что Катя за рулем быстро устает, поэтому Александра сменить некому. Но в тонусе его держит кофе и детективы, которые ему обязательно читает жена. Аудиозаписи водителя усыпляют…
За разговорами у камина уютного автодома мы не заметили, как пришла ночь. Прощаясь, мы обнялись, и в очередной раз пригласили друг друга в гости. А утром путешественники рванули на встречу с Эльбрусом, «пожирая» милю за милей…
Анастасия Королева
Фото: Виталий Верескун
Газета Козельск: Мы передаем смыслы
Официальный сайт издания gazeta-kozelsk.ru
Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки 👍 если понравился материал. Просим учесть что мы производим ручную модерацию комментариев для исключения оскорблений и спама.
#козельск #путешествиянаавтомобиле #автодом #домнаколесах #иркутск