Volkswagen последовал за ошеломляющим успехом Beetle Type 1, создав базовый и практичный коммерческий автомобиль, в котором умело использовалась большая часть механической составляющей Beetle. Прагматично названный “Транспортер типа 2”, энтузиасты на протяжении многих лет окрестили его множеством прозвищ Samba, Kombi, Microbus, Автобус и одно из наших любимых “Rugbrød” – по-датски Ржаной хлеб - все они использовались для описания вездесущего VW Type 2.
Как и предшествующий ему Beetle, Transporter был великолепен своей простотой и универсальностью. Предлагаемый в широком спектре конфигураций, он может быть простым панельным фургоном, многоместным автобусом, служебным пикапом с одной кабиной, пикапом с двумя кабинами и туристическим кемпером.
Самые ранние версии оснащались четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением мощностью 24 лошадиных силы и объемом 1131 куб.см, общим с Beetle. Неудивительно, что анемичный двигатель объемом 1131 куб.см был многократно увеличен в ходе производства, чтобы соответствовать потребительскому спросу на большую мощность.
К 1966 году, когда был построен наш показанный пример, объем двигателя вырос до 1493 куб.см, а мощность увеличилась более чем вдвое - до 54 л.с. За рулем транспортера ваши права в безопасности, но маленький отважный двигатель издавал ровно столько шума, чтобы продолжать движение на скоростях шоссе и обеспечить восхитительно увлекательную езду.
Еще в 1951 году VW заключила контракт с немецкой компанией Westfalia-Werke на переоборудование транспортных средств в фургоны для отдыха. Фирменный “поп-топ” был продуманным дизайном, который увеличивал внутреннее пространство и позволял пользователям вставать внутри фургона.
Поп-топ стал визитной карточкой Вестфалии на десятилетия вперед, особенно на чрезвычайно популярных фургонах T2 1970-х годов. Westfalia предложила множество аксессуаров для оснащения фургона-кемпера для всех - от обычного туриста на выходные до серьезного путешественника по пересеченной местности.
Культура хиппи 1960-х и 1970-х годов популяризировала эти причудливые маленькие транспортные средства, и сегодняшние энтузиасты ценят VW “Westy” за его невероятную практичность, очарование эпохи и статус культурной иконы.
Наши соц сети :