2022 год - последний год для суперкара Ford, и LM Edition берет пример с гоночного автомобиля-победителя 2016 года с красными или синими элементами из углеродного волокна.
- Ford GT LM Edition - это финальные проводы 660-сильного суперкара Ford.
- LM отдает дань уважения успехам Ford в гонках на выносливость, выбирая синий или красный карбоновый материал для экстерьера и синие или красные акценты в интерьере.
- Всего будет построено 20 автомобилей, а версия GT LM поступит в продажу этой осенью, прежде чем производство завершится в конце 2022 года.
История Ford GT началась в начале 1960-х годов, когда Ford бросил вызов Ferrari за высшие награды на 24 часах Ле-Мана с GT40, завоевав подиум в 1966 году. Ford возродил фирменную табличку в 2005 году, а затем вернул прозвище в 2016 году как для дорожного суперкара, так и для гоночного автомобиля, который чудесным образом обеспечил классную победу в Ле-Мане в пятидесятилетнюю годовщину первой победы Ford. Теперь второе поколение Ford GT подходит к концу, и Ford представил GT LM Edition 2022 года в качестве прощания с гоночным суперкаром.
В LM представлен кузов из углеродного волокна, окрашенный в жидкое серебро, с красными или синими вставками из углеродного волокна в честь победителя 2016 года № 68 в классе Ле-Ман. Этот тонированный вид появляется на переднем сплиттере, боковых порогах, стойках зеркал, заднем диффузоре и жалюзи моторного отсека. 20-дюймовые карбоновые диски также имеют цветную подсветку и черные тормозные суппорты Brembo.
GT LM Edition также имеет двойную выхлопную трубу из титана с 3D-печатью, которая расположена под логотипом GT LM с 3D-печатью. Интерьер украшен сиденьями из углеродного волокна, обтянутыми алькантарой. Сиденье водителя окрашено в красный или синий цвет, а пассажирское сиденье цвета эбенового дерева украшено соответствующей красной или синей строчкой. Цвет кнопки запуска также соответствует цвету водительского сиденья, а остальная часть салона обита кожей черного дерева или алькантарой с большим количеством карбоновой отделки.
Финальная версия GT также имеет уникальный значок на приборной панели, который связывает автомобиль с его гоночными корнями. Ford взял двигатель от гоночного автомобиля № 69 GT, занявшего третье место на 24 часах Ле-Мана 2016 года, который был разобран и помещен на хранение, и измельчил коленчатый вал в порошок. То, что осталось от коленчатого вала, затем было использовано для создания изготовленного на заказ сплава, который был напечатан на 3D-принтере для создания таблички.
Будет построено всего 20 экземпляров этой окончательной версии, поставки начнутся этой осенью, а производство завершится до 2023 года. Ford не раскрыл цену, но, вероятно, это значительно больше, чем стоимость “стандартного” суперкара GT в 500 000 долларов.