Привет, друзья! 👋 Знаете, все чаще и чаще сталкиваешься с незнанием людей и отсутствием желания разобраться в вопросах легальности езды на квадроцикле на дорогах общего пользования, так и за их пределами (я сейчас про Российскую Федерацию). Решил написать этот пост для того, чтобы люди прочитали и хотя бы малость нашли ответы на свои вопросы.
Так вот, чтобы ездить на квадроцикле нужны права, а называются они «удостоверение тракториста-машиниста» и независимо от того, где ты будешь ездить в лесу, полях или на дорогах общего пользования (и да никакого запрета на езду по дорогам общего пользования нет.
Однако, существуют ограничения на передвижение квадроцикла, если имеются следующие дорожные знаки, и их важно знать:
«Движение грузовых авто запрещено» (знак 3.4) - Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.;
«Движение тракторов запрещено» (знак 3.6). В соответствии с Правилами дорожного движения запрещает движение тракторов и самоходных механизмов (машин), таких как экскаваторы, грейдеры, асфальтоукладочная техника;
«Автомагистраль» (знак 5.1). Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям. Данная дорога является наиболее скоростной. Знак 5.1 устанавливается в начале автомагистрали, а также после въездов на нее.
«Дорога для автомобилей» (знак 5.3). Данный знак предупреждает водителей о том, что на этой проезжей части разрешено дальнейшее движение только: автомобилям, мотоциклам и автобусам.
Понятно, что многие скажут, что зачем мне получать права, ведь я езжу в лесах и полях, где нету ГИБДД🚔 и так далее. Это сугубо дело каждого, одно прошу заметить, что аварийные и всякого рода ситуации и происшествия случится могут везде, в случае если при этом у тебя будет отсутствовать право на управление данного вида техники, то последствия могут быть гораздо хуже. Бывали случаи, тьфу тьфу тьфу, чтобы никогда и ни у кого такого не случалось, но по вине водителей на квадроциклах, в лесах, полях и отсутствии какой-то инфраструктуры, совершались наезды на людей, различные препятствия, где травмировались пассажиры, сами водители и много что еще могло происходить, при разбирательствах выяснялось, что данные лица совершившие указанные действия не имели законного основания передвигаться на нем, поэтому несли ответственность еще с большей строгостью, чем могло быть.
Мое мнение, что лучше получить все необходимое и ездить всегда и везде совершенно не парясь по этому поводу. Кстати, получить права на управление квадроцикла можно с 16 лет.
Для того, чтобы это сделать необходимо найти автошколу, которая обучает на данную категорию транспортных средств (снегоходы тоже туда входят) и пройти курс обучения. Еще раз, это УДОСТОВЕРЕНИЕ ТРАКТОРИСТА-МАШИНИСТА, а категория в этих правах АI (внедорожные мототранспортные средства). Кстати, эти права никак не взаимосвязаны с обычным автомобильным водительским удостоверением, которое выдает МРЭО ГИБДД и получить ты их можешь независимо от того, есть ли у тебя автомобильные права или нет.
Если ты не можешь найти такую школу, где учат на права для квадроцикла, то можешь узнать в органах Государственного технического надзора РФ по своему городу, району, области и так далее, так как они занимаются выдачей данных прав, скорее всего существуют какие-то школы при данных организациях и экзамен тебе надо будет сдавать именно у них. ГИБДД МВД никакого отношения к выдаче водительских прав (удостоверение тракториста-машиниста) не имеют.
Так вот, проходишь обучение, получаешь сертификат о прохождении обучения, идешь сдавать экзамен в Гостехгадзор РФ и вуаля, ты красавчик или красавица, настоящий тракторист-машинист =)
Следующий этап, регистрация твоего квадроцикла все в тех же органах гостехнадзора, тут я еще могу немного вас расслабить и сообщить, что отсутствие прав это более серьезное нарушение, чем отсутствие регистрации квадроцикла (постановки его на учет), но опять же для своего спокойствия и тем более, если ты планируешь ездить в городе, населенных пунктах других категорий и в целом по дорогам общего пользования, то лучше поставить квадрик на учет, повесить на него государственный регистрационный знак и не парится.
Также, регистрация квадроцикла опять же поможет возместить тебе убытки, которые ты можешь причинить третьим лицам (другим людям), в случае если ты в кого-то въедешь, совершишь дорожно-транспортное происшествие, так как только на зарегистрированный квадроцикл ты сможешь получить полис ОСАГО (обязательного страхования автогражданской ответственности). В 2021 году по полису ОСАГО за ущерб чужого имущества предусмотрена выплата до 400 000 рублей, а за ущерб жизни и здоровью до 500 000 рублей. Если ты не получишь такой полис, то будешь возмещать ущерб из своего кармана, опять же возвращаемся к тому, чтобы ни у кого и никогда не возникало такой ситуации!
Подведем итоги, чтобы легально и без проблем ездить на квадроцикле, тебе надо: удостоверение тракториста-машиниста, постановка квадроцикла на государственный учет (номера), полис ОСАГО, наличие шлема обязательно.
Остались вопросы? Пиши в комментарии.