На государственных дорогах, где плату за проезд ввели после реконструкции, тариф планируется увеличить с 3 до 5 рублей за километр, а на построенных с нуля — до 8 рублей. К первой категории относятся М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина», ко второй — Ц
При этом в Минтрансе отметили, что изменение стоимости остаётся на усмотрение собственника дороги.
Руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Александр Кулаков в эфире радиостанции «Говорит Москва» отметил, что тарифы значительно устарели. Новая мера поспособствует снижению трафика, считает эксперт.
«Те три рубля, которые были заявлены, они были заявлены в 2015 году и считались по состоянию на 2010-2011 год. Ситуация сильно изменилась. Причём не только стоимость строительства, но и стоимость содержания данных дорог тоже растёт. И когда это начинают считать, получается, что не хватает этих трёх рублей на километр. При более высокой цене будет меньшее количество транспорта, значит, будет меньше нагрузка на дорогу и меньше расходов на её содержание».
Для грузовых машин Минтранс предложил увеличить максимальный тариф до 14 рублей 25 копеек на реконструированных трассах и до 25 рублей — на новых.
Больше новостей в нашем Telegram-канале.