Рессоры лопаются в 95% случаев на пустой машине. Кто виноват и что делать

Привет, друзья! Сегодня хотим поговорить о важном элементе тягача – рессоре. Не изобрели бы рессору, ездили бы мы с вами с синяками на самом интересном месте – ведь именно она обеспечивает плавность хода в условиях плохой проходимости. Нет, мы не забыли про амортизаторы, но об этом как-нибудь в следующий раз.

Конструктивно рессора – несколько стальных полос, зафиксированных вместе, устанавливается под колесной осью. Элемент отличается повышенной надёжностью, но при усиленной эксплуатации машины сами понимаете…

Приводим пример, как «попал» водитель – рассказ дословно:

Такой вот косяк у меня случился, лопнула рессора перед правая, лопнул верхний лист как раз за стремянками в сторону заднего моста. Не пойму с какого перепугу вот так вот полопались они, больше 20 тн не вожу, да и то 20 не часто, в основном 5-12 тн, когда лопнула вез 9 тн, причем как это все произошло не заметил , крена на лопнувшую сторону почти не было, вот сегодня скинул тот груз ваще почти незаметно, что рессора лопнута.

Чтобы подобных сюрпризов у вас не было, спешим поделиться опытом.

Почему рессоры выходят из строя?

Причин – целый ряд. Само собой, в первую очередь думаем о перегрузах, которые не лучшим образом сказываются на самочувствии подвески. Или, возможно, на элементе изначально был дефект, который тупо разросся до катастрофических размеров.

Если вы уже однажды меняли рессору, может быть, вам её криво установили? Даже при незначительном перекосе под воздействием нагрузки рессора может лопнуть или деформироваться.

Грузовик ходит в сложных условиях, или слишком интенсивно? Конечно, естественный износ наступит быстрее. Как, например, у самосвалов, которые берут двойной груз на небольшие расстояния – а топливо можно списать как за два рейса. Жадность сами знаете, кого сгубила.

Какие последствия езды с неисправными рессорами?

Наличие неисправностей в рессоре может стать причиной неравномерного износа покрышек. Но самое главное: поврежденные рессоры не только снижают уровень комфорта во время езды, но и влияют на безопасность управления автомобилем.

Поэтому, если в их работе вы замечаете нарушения, рекомендуем сразу отправиться к специалистам, которые либо устранят неисправности и дефекты рессор, либо окончательно приговорят их.

На что обратить внимание в поведении машины, чтобы заподозрить повреждение рессор?

- Появление крена кузова. Корпус начинает клонить в одну из сторон, причем происходит это даже в стоячем положении;

- Наличие посторонних шумов. В процессе езды рессоры начинают постукивать при каждом движении кузова, а скрипы и шумы свидетельствуют о повреждении резиновых прокладок, подушек и втулок;

Визуально можно определить, что лопнули отдельные листы - при обнаружении подобного дефекта сломанную рессору необходимо заменить;

- Явный признак появления неисправности - образование вибраций, которые передаются на руль;

- При совершении маневра автомобиль сильно раскачивается, это может указывать на смещение рессоры.

Обнаружили что-то из перечисленного у себя? Не затягивайте, обращайтесь в сервис, можно сразу к нам, в Worktruck.