В сентябре прошлого года, на обратном пути из Крыма домой, я сделал остановку в городе Каменск-Шахтинский. Прямо возле трассы расположен парк "Патриот" с большой коллекцией военной техники. Предлагаю продолжить знакомство с экспонатами этого музея.
ЛуАЗ-969М - советский автомобиль повышенной проходимости, выпускался на Луцком автозаводе параллельно с плавающим транспортёром переднего края ТПК/ЛуАЗ-967. Несмотря на свой аскетичный внешний вид автомобиль имел много, как сейчас модно говорить - "инновационных" решений, например он имел независимую торсионную подвеску с колесными редукторами в подвеске и блокировку заднего межколесного дифференциала. Благодаря "прогрессивной трансмиссии", малым свесам и большому дорожному просвету автомобиль имел высокие внедорожные характеристики, которые к сожалению были ограничены маломощным 30-сильным двигателем.
БМ-13 на базе автомобиля ЗиЛ-157 - советская боевая машина реактивной артиллерии, широко известная как "Катюша". Если более точнее то - БМ-13НМ (Индекс ГРАУ — 2Б7) на шасси автомобиля ЗИЛ-157, принят на вооружение в 1958 году (вторая модернизация). Боевая машина состояла на вооружении Советской армии до 1980 года.
Танк Т-18 - это первый серийный советский танк, производился с 1928 по 1931 год, всего за этот период было изготовлено 959 боевых машин. Танк предназначался для сопровождения и огневой поддержки пехоты, в 1929 году танки участвовали в вооруженном конфликте на Китайско-Восточной железной дороге. В первые дни Великой Отечественной войны принимали участие в приграничных сражениях. #танки #оружие #техника