Приветствую уважаемые любители и профессионалы автосамоделок.
Сегодня показываю дрэг - дрифт автомобиль (так его именует продавец) ВАЗ 2106 1976 года выпуска.
Из описания открывается много подробностей. Первой строкой продавец заявляет, что автомобиль грамотно собран и только не хватает каркаса. Продавец не просит, а прям требует ознакомиться со списком доработок. Иначе он не готов принимать звонки потенциальных покупателей. Дальше следует н̶е̶п̶е̶р̶е̶в̶о̶д̶и̶м̶а̶я̶ ̶и̶г̶р̶а̶ ̶с̶л̶о̶в̶,̶ ̶с̶ ̶и̶с̶п̶о̶л̶ь̶з̶о̶в̶а̶н̶и̶е̶м̶ ̶м̶е̶с̶т̶н̶ы̶х̶ ̶и̶д̶и̶о̶м̶а̶т̶и̶ч̶е̶с̶к̶и̶х̶ ̶̶в̶ы̶р̶а̶ж̶е̶н̶и̶й̶ описание на сленге заядлых фанатов тюнинга и не переживайте если некоторые строчки будут вам не понятны:
Кузов максимально облегчен, без вмешательства в силовые части.
Вес 770кг. Расширения, стекла поликарбонат, новые бампера.
Четырехдроссельный впуск Toyota levin silver с впускным коллектором с топливной рампой и переходником под регулятор топлива от FPM.
Выпуск оригинальный лада ВФТС 4-1-выход 60(не дкПро) трасса 60, глушитель Тойота 60мм.
Гбц пиленные каналы 35 -33 на больших клапанах mitsubisi 41-34, титановые тарелки клапанов пружины Шрик, распредвал ОКБ двигатель 21213--М45-5, однорядная цепь и шестерни, блок нива поршни кованые СТИ 82.4, шатун 136, облегченные коленвал ход 84, облегченный маховик, диск сцепления акцент, корзина усиленная 2110. Увеличенная сила прижима. Сила выжима 160кг от Race - Parts, коробка ряд R1 задняя пара 4.3 заварка.
Дисковые тормоза перед от ВАЗ 2112, задние от ВАЗ 2109. Эбу 5.1-41 в лучших традициях от Владимир Куликова Racing Technology - Чип-тюнинг в Раменском. Топливный бак алюминиевый на 20 литров.
Топливные форсунки субару 300 куб.
Мотор после сборки проехал мало и задрало🤷🏻♂️ колено (поршни и все остальные части двс ремонта не требуют!)
ДОРАБОТКИ ПО ПОДВЕСКЕ! Пробег на ней 5км! (Доработали чтобы сразу продать - цените момент😅)
ПЕРЕД: Рычаги WiRide последней генерации. Амортизатор техно рессор -50. Пружины шнива пиленые. 2ой стабилизатор. Новые шаровые. Новые рулевые тяги. Распорка. Рулевой редуктор новый от 05 с рулевой колонкой с карданом, под регулировку высоты руля. Руль крутится легче чем на стоке!
ЗАДНЯЯ: Амортизатор техно рессор -70 (синие). Пружины шнива. Стабилизатор с приваркой закладной к мосту (без уродских и ненадежных хомутов!). Реактивные тяги Ситек Экстрим. Усилитель Домика. Распорка чашек gts.
САЛОН: Руль алькантара. Быстросъёмный механизм руля. Ручник гидравлический копия DKlad.
Ковш unp установлен по приложению. Кулиса КлубТурбо !Быстрые клеммы Акб! Датчики дефи и GPS Спидометр!
Экстерьер: Бампера ДФТЗ 07 новые. Расширения МСА. Дефлектор капота Дмакс. Зеркала Фонтом gt. Спойлер. Машина покрашена в матовую качественную краску, перед покраской абсолютно вся была отпескоструена и внутри и днище тоже.
Гнили нет! Салон покрашен мокрым асфальтом с лаком! Так же все несущие части дополнительно усилены (передние стаканы лонжерон редуктора, распорка домика и тп!)
Проблема лишь одна нужна замена коленвала! Причина продажи - негде хранить зимой, продажа актуальна до первого снега! ТОРГ обоснованный приветствуется!
И сколько же за эту ракету🚀🚀🚀 просят?
222 000 ₽ это много или мало, как считаете?
Благодарю за просмотр публикации, тем более картинок и букв в ней больше обычного)