«United Autosports» наняла бывшего инженера «Toyota Gazoo Racing» Якоба Андреасена в качестве технического директора с немедленным вступлением в силу.
Андреасен был гоночным инженером «Toyota GR010 Hybrid», выигравшей в этом году гонку 24 часа Ле-Мана.
Его первым мероприятием в «United Autosports» станут европейская серия Ле-Мана и Кубок Мишлен в Ле-Мане, которые пройдут в эти выходные в Спа, где команда использует прототипы LMP2 и LMP3.
До того, как летом 2020 года присоединиться к базирующейся в Кельне «Toyota Gazoo Racing», Андреасен работал в команде «Dragon Racing» в Формуле Е, а также занимал инженерные должности в Ф1 в составах «Уильямс», «Форс Индия» и «Макларен».
На своей новой должности Якоб сменил бывшего инженера «Феррари» из Ф1 Дэйва Гринвуда, покинувшего «United Autosports».
«Я очень рад присоединиться к «United Autosports» как лично, так и профессионально», — сказал Андреасен. «Ле-Ман — лучшая автомобильная гонка, а гонки на выносливость сейчас и в будущем находятся в отличной фазе. Я с нетерпением жду возможности поработать с командой и выполнить наши задачи. «United Autosports» создала отличную команду, и у нас есть все возможности, чтобы использовать возможности вперед, и я очень рад быть частью этого проекта».
Подписание Андреасеном контракта с «United Autosports» происходит в то время, когда англо-американская организация стремится закрепить программу на высшем уровне гонок прототипов.
В настоящее время команда использует пару прототипов «Oreca 07 Gibson» в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и выиграла титул в классе LMP2 в сезоне-2019/20.
«Мы рады, что Якоб присоединился к нашей команде», — сказал руководитель и совладелец «United Autosports» Ричард Дин. «Мы всегда стремимся к совершенствованию и к тому, чтобы к нам присоединялись самые лучшие люди. Якоб привносит в нашу команду богатый опыт и знания, и я знаю, что мы сможем продолжать бороться за титулы, если продолжим привлекать в нашу компанию квалифицированных специалистов».
Больше новостей на Queen of Motorsport