Здравствуйте дорогие друзья!
Сегодня мой рассказ от том, как строилась модель Lotus7 из набора производимого японской фирмой Tamiya.
Обзор кита был в моей предыдущей статье, которая по непонятным мне причинам была представлена в ленте всего 145-ю показами и тем кто её пропустил, рекомендую заглянуть сюда.
Модель в масштабе 1:24 даже при высокой детализации обычно собирается без особых проблем, но в нашем случае, ввиду весьма скромных габаритов прототипа, сборка превращается в почти ювелирную работу поскольку некоторые детали имеют микроскопические размеры.
Следуя инструкции начнём сбоку с кузова. Его основная часть выполнена одной деталью и требует лишь окраски.
Пересмотрев множество фотографий прототипа, нашел вариант, который показался мне интересным, хотя такая схема окраски и добавила сложности в работе. По моему убеждению, модели имеющие небольшие габариты должны иметь яркую окраску, поскольку тёмные цвета могут затруднить её визуальное восприятие.
Кузов прототипа изготовлялся из алюминиевых листов, и для его оформления я применил фольгу Bare-Metal алюминий, остатки которой нашлись на счастье в моих"закромах"
Кузов после покраски стал выглядеть так.
Перед дальнейшей сборкой покрасил необходимые детали.
Теперь можно заняться передней подвеской. Для просмотра листайте альбомы.
Передние колёса у модели поворотные.
Завершает сборку ходовой части, установка заднего моста.
Теперь двигатель. Здесь детализация не особенно велика и компенсируется наличием фото травления и металлических деталей.
Двигатель готов к установке.
Собираю детали подкапотного пространства с элементами интерьера.
Пожалуй самая сложная часть сборки, сборка ремней безопасности. Здесь не буду подробно останавливаться на этой позиции, поскольку она описана в другой моей публикации посвящённой модели Лотос Европа и там вы можете всё подробно увидеть.
Радиатор охлаждения состоит из 4-х деталей три из которых выполнены методом фото травления.
Увы, вся эта красота мало доступна для обозрения и существует по принципу – "этого не видно, но оно есть". Это, в прочем, относится и к травлению на тормозных дисках.
А вот решетка на переднем обтекателе, на мой взгляд, выглядит весьма достойно.
Световое оборудование состоит из головного света, передних габаритов, (которые имеют микроскопические размеры и были теряемы в процессе сборки несколько раз) и задних фонарей выполненных из прозрачного пластика.
Завершаю сборку установкой лобового стекла.
Картину дополнят стеклоочистители и сборку можно считать законченной.
Осталось нанести последние штрихи, навести лоск и сделать фотографии готовой модели, чтобы предоставить её на ваш суд.
На этом завершаю свой рассказ и прощаюсь с моими уважаемыми читателями. До встречи в Гараже. Жду!
