«Lamborghini Squadra Corse» подтвердила первоначальные технические детали своего прототипа LMDh, сообщив, что прототип будет оснащен двигателем V8 с двойным турбонаддувом, когда он дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC и IMSA в 2024 году.
Итальянский производитель также выпустил обновленный рендер прототипа с шасси «Ligier», а также дополнительные характеристики прототипа, имя которого еще не было названо.
Предполагается, что 90-градусный двигатель V8, который будет разработан в автоспортивном отделе компании в Сант-Агата-Болоньезе, полностью отличается от силовой установки «Porsche 963», несмотря на схожие характеристики.
Он будет сочетаться с гибридным силовым агрегатом LMDh, чтобы обеспечить максимальную мощность 500 кВт (670 лошадиных сил). Подтверждение наличия двигателя V8 с двойным турбонаддувом появилось на фоне слухов о том, что серийный преемник «Huracan» также получит аналогичную конфигурацию трансмиссии с гибридным агрегатом.
«Поскольку «Lamborghini» приступает к будущему гибридизации в производстве своих дорожных машин, LMDh представляет собой особый проект по энергопотреблению и производительности, основанный на опыте будущих поколений ее спортивных автомобилей, полностью соответствующий стратегии компании «Cor Tauri»», — говорится в заявлении «Lamborghini». «Поэтому «Squadra Corse» делает шаг в мир автоспорта, управляемый гибридной силовой установкой, и идеально подходит для перехода «Lamborghini» к гибридным технологиям».
Как было подтверждено ранее, шасси прототипа LMDh будет спроектирован совместно с «Ligier Automotive», а кузов будет производиться в Италии компанией «HP Composites», давним партнером «Squadra Corse» по платформам GT3 и Super Trofeo. HP также является дочерней компанией «Ligier Automotive», которая принадлежит давнему гонщику спортивных машин Жаку Николе.
«Решение объединиться с «Ligier Automotive» позволяет «Lamborghini Squadra Corse» выйти в высший класс гонок на выносливость с признанным поставщиком шасси», — говорится в заявлении. «Кроме того, компетентная и гибкая структура «Ligier Automotive» (со специфическими точками соприкосновения между «Squadra Corse») сделала партнерство логичным выбором для проекта LMDh».
Планируя участвовать в полном сезоне чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC со своей партнерской командой, которая еще не объявлена, «Lamborghini» указала, что ее программа чемпионата IMSA, возможно, будет основана на длинных гонках в течение первого сезона.
Босс «Lamborghini Squadra Corse» Джорджио Санна ранее указывал, что дебют на Rolex 24 2024 года в Дайтоне маловероятен, поскольку Себринг считается более реалистичной возможностью, хотя остается неясным, состоится ли дебют в WEC или IMSA.
Больше новостей на Queen of Motorsport