Итальянская компания Gorgona Cars пересмотрела оригинальную Mazda MX-5 Miata американского поколения с прицелом на производительность. Он представил прототип под названием Concept NM, который имеет длинный список модификаций и двигатель от родстера текущего поколения.
История начинается в 2019 году, когда журналист Омар Абу Эйдех и инженер Дэвид Гальяно начали мозговой штурм, чтобы улучшить оригинальную Miata. В течение следующих трех лет дуэт создал Miata своей мечты, внеся значительные изменения в внешний вид, интерьер, трансмиссию и шасси.
Начав с отреставрированной Miata и вдохновившись некоторыми прошлыми концепциями Mazda, они сняли лобовое стекло, отрезали нижнюю половину дверей и установили жесткую крышку на большую часть салона. Яркие элементы отделки были окрашены в черный цвет, а Miata получила набор 15-дюймовых легкосплавных дисков Enkei RPF1.
Обрезка дверей — это не просто дизайнерское решение: это также повышает жесткость конструкции Miata и защищает водителя в случае бокового удара. Gorgona Cars также добавила дугу безопасности и усилила подрамники и некоторые части шасси, сварив арматурные стержни.
Сняли кабину, чтобы максимально снизить вес. Список компонентов, отправленных обратно в корзину для деталей, включает в себя ковер, различные элементы отделки, приборную панель, пассажирское сиденье, радио и аудиосистему, через которую оно воспроизводится, а также систему кондиционирования воздуха. Сидя на гоночном сиденье, оборудованном четырехточечными ремнями безопасности, водитель сталкивается с рулевым колесом Momo и современной комбинацией приборов.
Такой подход к ремонту объясняет название: NM расшифровывается как Naked Monoposto, что в переводе с итальянского означает «одноместный». Это также играет большую роль в снижении веса: родстер весит 1829 фунтов в самой легкой конфигурации, что примерно на 240 фунтов меньше, чем стандартный NA.
Мощность исходит от нынешнего 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя Miata, который развивает 181 лошадиную силу и 151 фунт крутящего момента в стандартном состоянии. Gorgona планирует предложить то, что она называет силовым комплектом, который увеличит эти цифры до 225 и 165 соответственно, хотя ничего не известно о том, что входит в комплект. Независимо от мощности, четырехцилиндровый двигатель приводит в движение задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, соединенную с короткоходным переключателем и самоблокирующимся дифференциалом.
В Европе цены будут начинаться с 70 000 евро без учета применимых налогов и стоимости автомобиля-донора.
