Думаю нет необходимости объяснять, что если уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач не соответствует требуемому или после прогрева двигателя на контрольном щупе не видно ее следов, движение автомобиля запрещено. В противном случае автоматическая коробка передач может выйти из строя.
Некоторые владельцы Mazda с автоматическими коробками передач могут испытывать затруднения при попытке проверить уровень рабочей жидкости. На коробках [AY6A-EL, AY6AX-EL], устанавливавшихся на СХ-9 (TB), в зависимости от года выпуска автомобиля масломерный щуп вообще отсутствует, и производитель предлагает специальную процедуру для проверки рабочей жидкости ATF.
На других автомобилях с коробками SKYACTIV-DRIVE тоже произошли изменения. Привычный красный цвет ATF изменился. Применяемая рабочая жидкость в автоматической коробке передач SKYACTIV-DRIVE теперь имеет голубой цвет и другую спецификацию – ATF FZ, не совместимую с жидкостями АКП предыдущих поколений. Кроме этого проверочный щуп сменил свое расположение и проверка уровня предполагает наличие у проверяющего представления, что такое гаечный ключ.
.
Проверка уровня рабочей жидкости (ATF)
1. Снимите передний нижний кожух №2 (защиту картера двигателя).
2. Отсоедините трубку № 1 рабочей жидкости от кронштейна жгута проводов, не отсоединяя шланг рабочей жидкости. (Автомобили с охладителем рабочей жидкости № 2)
3. Отверните болт крепления контрольного щупа.
4. Подключите к диагностическому разъему DLC-2 диагностическую систему M-MDS или аналог, например: ELM 327 / ELS27 с программой FORScan, и проверьте параметр температуры рабочей жидкости PID TFT.
5. Прогревайте двигатель, пока температура рабочей жидкости (ATF) не достигнет 50 °C {122 °F}.
• Если под рукой почему-то не оказалось вышеуказанной диагностической приблуды, проведите поездку по городу в зависимости от сезона длиной не менее 5 км
6. При работе двигателя на холостом ходу выньте щуп и удалите следы рабочей жидкости нейлоновой салфеткой. Не используйте ворсистые, дабы не загрязнить ATF.
7. Вставьте контрольный щуп и снова выньте его.
8. Убедитесь, что уровень жидкости находится между отметками L и F на щупе.
• Если уровень рабочей жидкости находится за пределами поля, ограниченного отметками L и F на щупе, скорректируйте уровень рабочей жидкости, чтобы привести его в норму.
9. Вставьте контрольный щуп и заверните болт его крепления. Момент затяжки: 8—11 Н·м {82—112 кгс·см}.
10. Установите трубку № 1 рабочей жидкости на штатное место, если она демонтировалась.
Не забывайте обратить внимание на изменения цвета и запаха рабочей жидкости. Красновато-коричневого цвета ATF JWS3309 коробок [AY6A-EL, AY6AX-EL] и чернильно-синего ATF FZ коробок SKYACTIV-DRIVE, а также характерный посторонний запах, должны стать сигналами для обращения к специалистам.
Консультацию по проблемам, связанным автоматической коробкой вашего автомобиля Mazda, вы можете получить по телефону: +7(495) 001-05-21, а также задать ваши вопросы в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
Оригинал статьи: http://ниппонсервис.рф/tekhnika-i-tekhnologii/674-mazda-proverka-urovnya-rabochej-zhidkosti-atf-fw6a-el-fw6ax-el