Существуют международные правила, согласно которым, парашют не выдаётся в пассажирских лайнерах, в связи с неэффективностью и невыгодностью. Под невыгодностью понимается лишний вес, которым придётся нагружать самолёт. Несколько пассажирских мест придётся оставить свободными ( а это потери авиакомпании). Под неэффективностью понимается то, что в момент крушения в панике и суматохе, невесомости и прочих помехах - неподготовленный человек не сможет правильно надеть парашют, и централизовано, без паники добраться до места "сброса". Кроме того, пилотам и персоналу так же не выдают парашют в связи с тем, что бы спасти собственную жизнь и оставить падающий самолёт с пассажирами.
Существуют международные правила, согласно которым, парашют не выдаётся в пассажирских лайнерах, в связи с неэффективностью и невыгодностью.
Под невыгодностью понимается лишний вес, которым придётся нагружать самолёт. Несколько пассажирских мест придётся оставить свободными ( а это потери авиакомпании).
Под неэффективностью понимается то, что в момент крушения в панике и суматохе, невесомости и прочих помехах - неподготовленный человек не сможет правильно надеть парашют, и централизовано, без паники добраться до места "сброса". Кроме того, пилотам и персоналу так же не выдают парашют в связи с тем, что бы спасти собственную жизнь и оставить падающий самолёт с пассажирами.