ВСУ отмечают серьезные проблемы, создаваемые беспилотниками иранского производства Shahed-136, уничтожающими бронетехнику и артиллерийские системы на северо-востоке Харьковской области, сообщает Wall Street Journal (WSJ).
Иранские беспилотники, хотя и дешевые и не такие продвинутые, как американские, британские, израильские, китайские или даже некоторые из российских систем, тем не менее представляют собой то, что можно расценивать как тактический раздражитель для украинских сухопутных войск.
Использование иранских беспилотников на Украине также знаменует собой как технологический, так и геополитический скачок с точки зрения оборонной промышленности Ирана и его восхождения в качестве региональной державы, которая была допущена в крупнейший многосторонний форум, такой как Шанхайская организация сотрудничества (ШОС).
Кроме того, Shahed-136 также выявил лазейки на мировом рынке инженерных изделий и компонентов для беспилотных летательных аппаратов, где многие стандартные базовые устройства, обнаруженные в захваченных иранских беспилотных летательных аппаратах (БПЛА), поступали от союзников США и западных стран.
Появились первые изображения иранского беспилотника-камикадзе Shahed-136 (самоубийцы) в виде обломков, которые, по утверждению украинских сил, были сбиты под Купянском в Харькове.
На обломках было написано кириллицей обозначение M214 Герань-2, что указывает на то, что Россия переименовала БПЛА. Фотография послужила первым визуальным подтверждением использования иранского беспилотника в конфликте.
Сообщается, что у Тегерана есть несколько вариантов беспилотника Shahed. Хотя Иран опубликовал ограниченную информацию, считается, что треугольный "Шахед-129" имеет дальность полета около 2000 километров при полезной нагрузке в 400 кг. Это делает его способным поражать точно цели с большого расстояния — возможность, которая очень пригодится России.
Этот беспилотники производит Shahed Aviation Industries, компания с большим опытом исследований беспилотных летательных аппаратов. Компания также разработала Shahed-149, иранский аналог более крупного Reaper, а также малозаметные беспилотники Shahed-181 и 191.
Еще один дрон, который Иран поставил России, — это Mohajer-6, который может нести четыре управляемые ракеты класса "воздух-земля".
Недостаток чисто обычной военной мощи, особенно против своего заклятого врага - Израиля, Иран компенсировал за счет разработки нетрадиционных и асимметричных систем, таких как баллистические ракеты, беспилотные катера-рои и БПЛА.
Иранские беспилотники, используемые хуситами в Йемене, успешно поразили цели Эмиратов и Саудовской Аравии, несмотря на то, что они используют самые передовые американские средства противовоздушной обороны.
В сообщении WSJ цитируется полковник Родион Кулагин, командующий артиллерией 92 й механизированной бригады Украины, который заявил, что иранские беспилотники начали появляться в северо-восточной Харьковской области над украинскими бронетанковыми и артиллерийскими позициями.
"Летая парами, беспилотники обнаружили и уничтожили четыре артсистемы и одну боевую бронированную машину — две 152-мм самоходные гаубицы (САУ), две 122-мм САУ и один БТР".
Россия сначала испытала беспилотник Shahed, нанеся удар по 155-мм M777 американского производства, а затем, похоже, увеличила масштабы атак после проверки их базовой эффективности на поле боя. Иранские беспилотники пока применялись только в Харьковской области, интересно, что в этом регионе пока нет подавляющего российского артиллерийского и бронетанкового преимущества, что объясняет массовое использование здесь беспилотников.
"В других районах русские обладают подавляющей артиллерийской огневой мощью, и они с этим справляются. Здесь у них уже нет этого преимущества в артиллерии, и поэтому они начали прибегать к этим беспилотникам", — сказал полковник Кулагин.
Многие из иранских дронов используют готовые компоненты и детали, которые трудно контролировать с помощью глобальных режимов экспортного контроля и санкций. Например, на Shahed-129 используется двигатель Rotax 914 австрийской разработки, такой же, как на американском Predator, что обеспечивает крейсерскую скорость 180 км в час и время полета более 20 часов.
По словам экспертов Организации Объединенных Наций (ООН), беспилотники иранской разработки в Газе, Йемене и Ираке также используют ту же модель двигателя, DLE-111, изготовленную китайскими специалистами по моделированию самолетов Mile Hao Xiang Technology Co Ltd.
Еще более странным является тот факт, что чей DLE-111 продается на китайском сайте электронной коммерции Alibaba за 500 долларов, причем некоторые из его двигателей используются американскими производителями радиоуправляемых миниатюрных самолетов, о чем свидетельствуют таможенные записи. Инспекторы ООН также отследили произведенный в Южной Корее компонент "сервомотор", найденный в иранском беспилотнике в Йемене, до магазина игрушек в Тегеране.
Было обнаружено, что ключевой высокотехнологичный компонент, используемый в беспилотниках, разработанный и изготовленный в Швеции, был доставлен в Тегеран через индийскую компанию по торговле продуктами питания.