Всем доброго времени суток!Сегодня, я вам расскажу о обслуживание своего велосипеда.
Предъистория
Началось все, после долгой поездки в размере 20км (+-2км). Стало невозможно набирать скорость, появился хруст трещотки при быстром прокручивания педалей, но при постепенном ускорения, этого нет. Решил провести ТО.
Разборка
Снял колеса, "суппорта", руль, вилку, переключатель скоростей - вообщем все, кроме цепи, каретки и шатунов с педалями. - Не хватает нужного инструмента.
Чистка и обслуживание всех деталей.
Начал с самого простого и самого чистого - тормозов.
Взяв два шестигранника, я полностью разобрал 2 "суппорта".
Разобрав суппорт, высыпалось много стружки от колодок. Помыл все и подготовил к сборке. - Рай перфекциониста.
Смазал и собрал все суппорта. Убрал в коробочку до установки
Теперь колеса! Переднее колесо и заднее немного отличаются, но в основном все похоже.
На колесе с каждой стороны установлены по две гайки и 7 шариков. Одна гайка держит 7 шариков, другая не даёт этой гайки открутиться. Все очень просто с передним колесом, но с задним дела хуже! Его просто так не разобрать. Нужен ключ для трещотки, которого у меня нет. Не беда, есть интернет и ютуб.
В интернете нашёл не много способов. Основные 3:
1 - разбитой свечкой зажигания, местом под ключ;
2 - гайкой с заваренным болтом;
3 - насадкой на трещотку, местом под рожковый ключ.
Гайку я подходящую не нашёл, насадки на трещотку такие не имею. Остаётся свечкой. Мне повезло, я тогда чистил крышу нового гаража и там нашёл 3 свечки. Одна большая, одна маленькая, другая в самый раз. К сожалению данный способ не сработал, свечка стачивалась. Было решено съездить к веломастеру, чтобы открутить трещотку.
На следующий день, я проснулся пораньше и поехал с колесом в веломастерскую, которая самая-самая ближайшая. Приехал я рано к открытию, но на веломастерской - гараже между автомастерской и домами было другое время работы, начинавшись на целый час позже. Подождал час двадцать минут, но никто не пришёл. Позвонил по номеру в картах, ответил молодой паренёк.
-* Алло
- Здравствуйте, вы когда придёте? Веломастерская закрыта.
-* Что вам нужно сделать?
- Открутить трещотку.
-* Открутить каким ключом?
- Специальным таким для трещотки.
-* на 17?
- Для Трещотки, который.
Вообщем, я точно разговор не помню, но он жёстко тупил и открывать веломастерскую не хотел. Кажется, он во время разговора чай попивал. Поехал в другую. По дороге я посмотрел отзывы, именно плохие. Тут сразу стало понятно, что на работу к времени не является и в срок ремонты не делает.
Другая веломастерская была в отдельном здании рядом с дорогой и оказалась веломагазином объединённом с магазином мототехники. Вот профессионализм!
После того, как я зашёл: мастер меня спросил и открутил трещотку с такой лёгкостью, что даже 2 минут не прошло. К сожалению, 7 шариков выпали. Мне предложили купить новые за 50₽, но я собрал шарики. Даже больше, чем нужно.
Теперь разбор трещотки! Трещотка разбирается не сложно, нужен ключ для её откручивания (Разобрать её также можно на колесе), саморез, молоток.
- Вставляем спец. ключ в трещотку (которым снимали) или зажимаем чем нибудь внутреннию часть и наружнию вместе. В моем случае был использован разводной рожковый ключ.
- Ставим острый саморез в любое из 2 отверстие, как на фото ниже.
- Бьём под углом по саморезу, так чтобы он откручивался по Часовой стрелки.
После всех разборок, приступаю к очистке.
Далее сборка колёс! Пункты с 6 только для заднего колеса.
- Наносим немного и не мало смазки на посадочное место шариков. (В качестве смазки я использовал Литол.)
- Ложим аккуратно шарики. (их 7 штук с каждой стороны)
- Снова смазываем, также немного и не мало. (Перебор смазки, тоже плохо. Она вылезет и будет прилипать грязь и пыль, а если будет мало, то прослужит мало)
- Закручиваем гайку подшипников до конца и до небольшого упора. (Если перестараться, то колесо будет туго вращаться)
- Зафиксировав ключом гайку подшипников, закручиваем контр. гайку до конца и до упора.
- Закручиваем трещотку по часовой стрелки. (только для заднего колеса)
- Устанавливаем
Колеса готовы, теперь чистим и собираем все остальное. Не забываем смазывать! Также смазываем маслом через шпириц тросики.