Автотуризм в России получает все большую популярность и, он начал делиться на направления, где одно из направлений, как говориться, для людей с руками, растущими из правильных мест! Таких людей много во всем мире и им совершенно не интересно стандартные маршруты с оборудованными стоянками. Им интересно забраться поглубже в места где нет асфальтированных дорог, поменьше народу и иногда встречаются единомышленники.
«Буханка» просто создана для тех, кто любит все делать своими руками. Здесь вам и путешествие, и обмен опытом, и тусовка людей, объединенных одной идеей!
Для удобного путешествия на дальние расстояния необходим комфорт. Что бы перемещаться по салону в полный рост необходимо увеличить стандартную высоту салона. Для выполнения этой задачи существуют несколько решений. Установка высокой или подъемной крыши.
Всем понятно что перед установкой новой крыши необходимо срезать старую. Это вандальное мероприятие мы производим недрожащими руками обученных сотрудников с помощью расчетов конструкторской документации. Практики у нас предостаточно в отличии от гаражных познаний некоторых умельцев.
УАЗ буханка спроектирована в шестидесятых годах и кузов автомобиля особой прочностью не отличается, по этому металл мы срезаем не полностью и над кабиной водителя до перегородки остается усиление. Наши специалисты срезали столько крыш, что где-то на нашей территории собрана часть забора из остатков УАЗов))
До установкой крыши на автомобиль лучше заранее вырезать люк. Это удобно делать пока она находится внизу. В форме крыши которую мы используем для него есть специальный формованный отлив, а так же для вытяжной вентиляции.
Теперь можно поднять пластиковую запчасть на его законное место и примерить. Крыша ложится в водосток и приклеивается к нему с помощью специального полиуретанового клея.
Далее необходимо сварить каркас из металлической профильной трубы и также зафиксировать на клей. Для правильного изготовления каркаса мы заказали в испытательной лаборатории математический расчет прочности. В этом расчете смоделированы все критические нагрузки при деформации и опрокидывании кузова. Ознакомим вас как он выглядит на примере ГАЗели.
После того как каркас сварен и крыша приклеена можно приступать к утеплению и монтажу обшивок из алюминиевых композитных панелей Alucobond. Это самый прочный и удобный материал для монтажа внутренних обшивок.
И на выходе мы получаем высокий и просторный салон. Высота внутреннего пространства получается 1700 мм.
Для великанов и подобная модернизация окажется мала, но люди небольшого роста смогут с удобством перемещаться по салону не нагибаясь.
Кому-то может понравится видео об автомобиле кемпер УАЗ с высокой крышей https://youtu.be/qwJS3zYLoeg
Также на нашем сайте можно ознакомиться с другими примерами работ и на других марках автомобилей https://vvc-nn.ru/pereoborudovanie-avtomobilej/ustanovka-visokoj-krishi/
#волговятцентр #переоборудованиеавто #автодом #домнаколесах #кемпер #путешествиянаавто #путешествияпороссии #автопутешествия #высокаякрыша #высокаяпластиковаякрыша