В Подмосковье началось строительство нового железнодорожного тоннеля, который возводят на стации Москва-Пассажирская-Казанская. Он будет соединять Казанское и Ленинградское направления в рамках подготовки к запуску МЦД-3 Крюково — Раменское.
Протяженность нового тоннеля составит примерно 800 метров. Его возведут на месте старого, маршрут будет проходить в обход обоих вокзалов. В отличие от прежнего, новый тоннель будет связывать пути Казанского направления с Митьковской соединительной ветвью, которую на текущий момент пока не задействуют в пригородном движении. Таким образом, получится перераспределить поток поездов и электричек, пропускать их поочередно.
Возвести двухпутный тоннель планируют в два этапа. Сначала будет строиться часть в междупутье, которая по своей длине составит примерно 600 метров. Потом сверху на новых конструкциях появятся пути, будет переключено движение поездов. Таким образом, получится освободить еще один участок и достроить еще 200 метров сооружения.
Сейчас проводится бетонирование фундамента будущего тоннеля. Для того чтобы начать его строить, проводились масштабные подготовительные работы. Сначала соорудили технический тоннель, который нужен был для провоза техники и строительных материалов, потом пути переносились на новое место, проходило шпунтовое ограждение зоны строительства. Для этого не пришлось останавливать движение поездов, строительство проводится в круглосуточном режиме. Каждый день на работы выходят порядка 200 человек и 35 единиц техники. Ожидается, что строительство тоннеля будет завершено в третьем квартале 2023 года.