Друзья мои, всех спешу приветствовать. Вторичный рынок автомобилей в России, в настоящее время, является более приоритетным, чем плацдарм новых машин. В этом нет ничего удивительного, ибо с конца февраля 2022-го года мы можем наблюдать дефицит беспробежных авто в продаже у официальных дилеров различных марок. При этом цены ушли, просто, в космос – наблюдается их кратное повышение. В результате, даже, обычные легковушки легкового сегмента сейчас оцениваются под 2 миллиона рублей, а кроссоверы – под 3 миллиона. Такая ситуация подавляющее большинство российских автомобилистов не устраивает, поэтому они и обратили свой взор на подержанные машины. И многие предпочитают модели с пробегом, у которых высокая ликвидность – дескать, продать потом будет легче и по актуальной цене. Но ведь, есть же неплохие кроссоверы и не с лучшей ликвидностью, и далее вы их увидите.
А перед этим, мне хотелось бы посоветовать тем, кто еще не подписался на мой канал, поскорей это сделать. Ибо оформленная подписка предоставит вам возможность видеть свежие публикации канала в верхней части своей ленты рекомендаций. И вы всегда будете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, продолжим.
Renault Koleos I
Данная модель разделила общую платформу и агрегатную базу с японским Nissan X-Trail. Однако, если Ниссан продается на вторичном рынке весьма и весьма неплохо, то вот на Рено, обращают внимание только единицы.
При этом стоит отметить, что на вторичке такую модель можно найти по цене до 800 тысяч рублей. Чем может привлечь Колеос, помимо цены? Я думаю, что одно из достоинств машины кроется в ее практичности. То есть, авто способен похвастаться объемным багажным отделением с двойным полом, достаточно просторным диваном второго ряда, откидными столиками на спинках передних кресел, например.
Неплоха у машины и проходимость. В частности, выносливая электромагнитная муфта полного привода вкупе с 210-миллиметровым дорожным просветом, короткими свесами кузова позволяет покорять довольно ощутимое бездорожье.
А еще, у Рено Колеоса тяговитый мотор 2,5 литра и богатое оснащение. В него входят климат-контроль на 2 зоны, панорамная крыша, штатная аудиосистема, круиз-контроль, противотуманные фонари и так далее.
И все же, в чем причина низкой ликвидности модели? Основная, всего одна – вариатор. Многие, попросту, опасаются, что у французского кроссовера он будет недолговечным и проблемным. И связываться с моделью, поэтому, не хотят.
Chevrolet Captiva
Корейский среднеразмерный кроссовер и по сути, прямой конкурент тому же Рено Колеос. В настоящее время, также, можно найти его по цене в 600-800 тысяч рублей в дорестайлинговом состоянии. При этом стоит отметить, что Каптива – это одна из немногих моделей в своем классе, которая может иметь третий посадочный ряд. Таким образом, авто можно считать семиместным, что может быть важно для людей семейных.
В качестве ощутимого преимущества перед многими оппонентами, также, можно отметить и хороший ездовой комфорт. Автомобиль умеет мягко отрабатывать неровности, тем самым заботясь о седоках. При этом у Шевроле вместительный багажник и отдельно открывающееся стекло пятой двери – это очень удобно, особенно, если вы хотите погрузить что-то негабаритное в багажник на тесном паркинге.
Ну и, оснащение оказалось достойным. В него входят климат-контроль, люк, комбинированная отделка интерьера, заводская аудиосистема, датчики парковки и прочее.
А в чем причины низкой ликвидности? Увы, все они связаны с надежностью. Первая – быстрая коррозия кузовного металла и найти полностью целую Шевроле Каптива будет сложно. Вторая – проблемные мотор 3,2 литра и автоматическая коробка передач. А именно, АКПП способна выходить из строя по причине перегрева, тогда как у движка неудачный привод ГРМ, топливная система и навесное оборудование.
На этом можно закончить. Пишите свое мнение в комментариях, ставьте лайк – если статья вам понравилась. Спасибо за внимание.
