Ледовое приключение: в Арктику отправилась уникальная экспедиция
20 сентября 202220 сен 2022
2
Быть исследователем — это почти так же интересно, как показывают в приключенческом кино! На днях из Мурманска стартовала экспедиция «Северный полюс-41». В состав команды вошли ученые и полярники, которым предстоит доплыть до Арктики на ледовой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс». Планируется, что к месту дрейфа они прибудут в начале октября.
ЛСП не имеет аналогов в мире, отметил Владимир Путин в обращении к участникам миссии. Ее уникальность состоит в том, что она позволяет круглогодично проводить геологические, акустические, геофизические, океанографические и другие исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана, в том числе, необходимые для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути. Основной целью нынешней экспедиции станет комплексное изучение Арктики в системе «атмосфера — ледяной покров — океан».
Быть исследователем — это почти так же интересно, как показывают в приключенческом кино! На днях из Мурманска стартовала экспедиция «Северный полюс-41». В состав команды вошли ученые и полярники, которым предстоит доплыть до Арктики на ледовой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс». Планируется, что к месту дрейфа они прибудут в начале октября.
ЛСП не имеет аналогов в мире, отметил Владимир Путин в обращении к участникам миссии. Ее уникальность состоит в том, что она позволяет круглогодично проводить геологические, акустические, геофизические, океанографические и другие исследования в высоких широтах Северного Ледовитого океана, в том числе, необходимые для обеспечения безопасности судоходства по Северному морскому пути. Основной целью нынешней экспедиции станет комплексное изучение Арктики в системе «атмосфера — ледяной покров — океан».
Кстати, платформа может до двух лет дрейфовать вместе с ледяным массивом: к месту дрейфа она прибывает по воде или тонкому льду, после чего «вмораживается» в лед. Безопасность судна гарантируется особой формой корпуса, которая оптимально распределяет нагрузку от сжатия, фактически выдавливая судно на поверхность льда.
ЛСП «Северный полюс» строилась на «Адмиралтейских верфях» по заказу Росгидромета в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Она является одним из приоритетов в период председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 годах. Оператором мероприятий является Фонд Росконгресс.
Кстати, платформа может до двух лет дрейфовать вместе с ледяным массивом: к месту дрейфа она прибывает по воде или тонкому льду, после чего «вмораживается» в лед. Безопасность судна гарантируется особой формой корпуса, которая оптимально распределяет нагрузку от сжатия, фактически выдавливая судно на поверхность льда.
ЛСП «Северный полюс» строилась на «Адмиралтейских верфях» по заказу Росгидромета в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктической зоны. Она является одним из приоритетов в период председательства России в Арктическом совете в 2021-2023 годах. Оператором мероприятий является Фонд Росконгресс.