Берега просят ухода. Ремонт петербургских набережных не всегда идет удачно

Практике капитального ремонта береговых стенок уже много лет, чуть ли не на каждой реке в старом городе есть переложенные участки. На той же Фонтанке около улицы Чайковского, возле Бородинской улицы и со стороны площади Ломоносова, на канале Грибоедова — на обоих берегах выше Банковского и Ново-Никольского мостов, ниже Пикалова ­моста, юго-восточнее Аларчина моста, на Мойке — ниже Поцелуева моста, на Ждановке — напротив стадиона «Петровский». В основном работы проходили по плану, но, скажем, на канале Грибоедова возле Банковского моста они потребовались в экстренном порядке. #INJECT_1# Места, где проводился капремонт, при внимательном осмотре бросаются в глаза. Если исторические, нетронутые, участки набережных имеют сплошную «вязь» гранитных плит, уложенных по аналогии с кирпичной кладкой нахлес­том, то там, где шли работы, эта «вязь» прервана сплошными вертикальными отсечениями. Первым на это обратил внимание историк Виктор Коренцвит. Он выяснил, что подрядчику, не восстанавливая весь рисунок, скорее всего, просто проще работать: «Но это уже не реставрация. Реставрация носит обратимый характер, а то, что происходит с набережными, — необратимо». Ко всему прочему историку удалось еще и найти инструкцию по проектированию морских причальных сооружений, в которой утверждается, что вполне возможно «выполнить вертикальный температурно-осадочный шов, повторяющий перевязочную форму между массивами каменных блоков». Коренцвит, с его слов, многократно обращался к главе КГИОП Сергею Макарову, дважды с ним общался, слышал обещания искоренить данную практику, но ничего не изменилось. Помимо участка Фонтанки у Аничкова моста «Мостотрест» анонсировал ремонт и берега Малой Невы у подножия Тучкова буяна, где состояние стенки мешает еще и свободному проходу. Вод­ный кодекс требует беспрепятственного неограниченного доступа к берегам рек, а тут стоит забор — до окончания ремонта убирать его признано небезопасным. Наверное, «заповедником» покосившихся набережных можно назвать Покровский остров и его окрестности с несколькими перекрытыми тротуарами. Один из них проходит вдоль канала Грибоедова между Аларчиным и Коломенским мостами. Увы, но перспективы нерадостные: «Мостотрест» планирует только в 2025 году заказать разработку проекта. А когда пройдут сами строительно-монтажные работы, неясно: чиновники используют обтекаемую фразу «по окончании проектирования и при условии выделения соответствующего финансирования». Еще один берег на Покровском острове уже выходит к Фонтанке — между переулком Макаренко и Крюковым каналом. Там есть временные деревянные мостки поверх тротуарного гранита, а также дополнительное, дублирующее ограждение, тоже деревянное. Несмотря на это, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры заверили, что участок находится «в работоспособном состоянии». В 2022 году по заказу «Мостотреста» должна быть разработана проектная документация на капитальный ремонт (он запланирован после 2023 года). Напротив есть еще один участок — берег Крюкова канала севернее Смежного моста. Он перекрыт забором и знаком «Движение пешеходов запрещено», хотя тоже находится «в работоспособном состоянии». И здесь ремонт предполагается выполнить после 2023 года. Наконец, можно вспомнить берег Фонтанки у площади Репина, где не просто заборчики — там уже автомобильный отбойник вбит в газон, настолько опасно появление пешеходов на берегу ниже Старо-Калинкина моста. Со стороны воды установили металлическое шпунтовое ограждение, которое закрывает вид на гранит набережной. Вот только все это было сделано больше десяти лет назад, а ремонт так и не начался.