Найти в Дзене

КАМАЗ 4310: обзор легендарного советского грузовика

Военная отрасль всегда тщательно подходит к выбору техники, на которой предстоит нести службу. В свою очередь автопромышленные предприятия стараются предложить сразу несколько вариантов для разнообразных военных нужд. Со временем меняются запросы, модельный ряд и др., но есть среди выпущенных образцов самые настоящие долгожители. Один из них – КАМАЗ 4310. Первая партия советских и уже российских грузовиков повышенной проходимости, КАМАЗ 4310  сошла с конвейера в январе 1981 года. С тех пор прошел 41 год, а Камский «пенсионер» не собирается сдавать свои позиции. Как он смог продержаться так долго и почему военные все еще ценят этот грузовик? Попробуем разобраться. Одну из причин такого многолетнего существования можно обозначить как наличие постоянного покупателя. Для военных в грузовике важна проходимость и стабильная работа, что КАМАЗ 4310 обеспечивает на все сто процентов. И какие-то прочие изменения уже отходят на второй план. Если бы подобный грузовик изготавливался для гражданской

Военная отрасль всегда тщательно подходит к выбору техники, на которой предстоит нести службу. В свою очередь автопромышленные предприятия стараются предложить сразу несколько вариантов для разнообразных военных нужд.

Со временем меняются запросы, модельный ряд и др., но есть среди выпущенных образцов самые настоящие долгожители. Один из них – КАМАЗ 4310.

-2
Первая партия советских и уже российских грузовиков повышенной проходимости, КАМАЗ 4310  сошла с конвейера в январе 1981 года.

С тех пор прошел 41 год, а Камский «пенсионер» не собирается сдавать свои позиции. Как он смог продержаться так долго и почему военные все еще ценят этот грузовик? Попробуем разобраться.

-3

Одну из причин такого многолетнего существования можно обозначить как наличие постоянного покупателя. Для военных в грузовике важна проходимость и стабильная работа, что КАМАЗ 4310 обеспечивает на все сто процентов.

-4

И какие-то прочие изменения уже отходят на второй план. Если бы подобный грузовик изготавливался для гражданской службы, то за много лет он бы уже претерпел многократные изменения.

-5

Посмотрим на технические особенности КАМАЗ 4310: 8-цилиндровый двигатель КАМАЗ 740.10, объемом 11 литров, 210 л.с., в более поздней модификации число «лошадей» было увеличено до 220. Механическая 5-ступенчатая КП, полный привод, раздаточная коробка с двухступенчатым редуктором. Такой набор характеристик делает КАМАЗ 4310 актуальным и сегодня.

-6
Вес КАМАЗа 4310 составляет 8,5 тонн, он способен развивать скорость до 85 км/час. Для заправки горючего предусмотрены два топливных бака, каждый объемом 125 л. Расход на сотню километров составляет 31 л. Единовременно 4310 может увезти до 6000 кг. груза.

А гидроусилитель руля и возможность отрегулировать давление в шинах, позволяют водителю оперативно подстроить грузовик под текущую дорожную ситуацию.

-7

Такие технические характеристики делают КАМАЗ и сегодня актуальным грузовиком. Конечно, без изысков, зато модель 4310 можно с уверенностью назвать надежной и проверенной временем. Эти качества особенно ценны на военной службе. Благодаря им, КАМАЗ 4310 еще послужит на благо военной отрасли.

Далее предлагаем вашему вниманию два видео о КАМАЗ 4310.

Более подробно о других информационных материалах на тему грузовых перевозок вы можете ознакомиться на нашем портале: operevozke.ru/articles