Привет друзья! Одна из моих любимых точек Калужской области - это, безусловно, «Буран». Сегодня хочу поговорить с вами именно о нем. Точнее, описать историю великого проекта и огромного, по моему мнению, фиаско, в нескольких словах.
Первый запуск Бурана состоялся 15 ноября 1988 года. Первый и последний. Эта история вызывает огромную грусть за великую промышленность Союза, споры «а надо было?» и различные дебаты. Но, историю мы с вами уже не поменяем, поэтому вот несколько фактов.
Буран - это советский ответ на американские Space Shuttle, которые использовались штатами с 1969 по 2011 годы. Шаттлы - грузовые космические корабли, но вот в Союзе в первое время посчитали иначе: сперва учёные решили, что Шаттл создан в военных целях, а потом, когда Союз в 1975 получил чертежи Шаттла, учёные предположили, что с его помощью американцы хотят похищать советские спутники (уж очень у Шаттла большой грузовой отсек).
Несмотря на то, что идея многоразовых орбитальных полетов появилась в Союзе задолго до Шаттла, первый проект будущего Бурана был представлен только в 1975 году.
Первый полёт, как я и писала, состоялся в 1988 году. Тогда Буран совершил 2 витка вокруг Земли и приземлился в полностью автоматическом режиме (помните, как он сам сменил направление захода?). Это «решение» Бурана поразило ученых и показало совершенство его автоматики.
И здесь стало вмешиваться хорошо известное нам «что-то пошло не так». На этот раз оно заключалось в отсутствии денег. Запуск Бурана оказался слишком дорогим.
В 1990 году программу приостановили, в 1993 закрыли. За 14 лет существования программы в неё вложили более 16.4 миллиардов советских рублей. Над ней трудились около 2.5 миллионов сотрудников.
За время работы над программой было заложено пять летных экземпляров и построено восемь тестовых образцов и макетов, вокруг которых была создана дорогостоящая инфраструктура.
Буран на фото - один из макетов, на котором испытывали авионику. Находится он в Медыни Калужской области.