​Утро вторника. Новости:

​Утро вторника. Новости:

1. Банки высказались против бесплатных переводов до 1,4 млн руб. Кредитные организации выступили против введения бесплатных межбанковских переводов до 1,4 млн руб. между счетами одного физлица. По мнению законодателей, эта инициатива способствует свободному движению вкладов из одной организации в другую. А в письме Нацсовета финрынка, которое направлено в Госдуму и ЦБ, говорится, что такое ограничение вынудит банки повышать тарифы по другим продуктам или увеличивать ставки по кредитам. 

2. Число заявок на товарные знаки от иностранцев упало на фоне санкций. По данным Роспатента, с начала года число заявок упало на 16%. Такого спада не было ни разу за последние пять лет. Одновременно со снижением активности иностранцев число заявок от российских резидентов выросло на 14,8%.

3. У нефтегазовых компаний хотят изъять 3 трлн руб. дополнительных налогов. Для покрытия дефицита бюджета правительство хочет собрать с сырьевых экспортеров около 1,4 трлн руб. в 2023 году за счет повышения вывозных пошлин и ставок налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Предлагается повысить экспортную пошлину на газ до 50%, ввести пошлину или ее аналог для экспорта сжиженного природного газа, повысить цены на газ внутри РФ и изъять эти деньги у газовых компаний через корректировку НДПИ. Еще обсуждается повышение экспортной пошлины на нефть на 2023 год и продление скорректированного демпфера на бензин. В 2023–2025 годах эти меры могут дать бюджету 3 трлн руб. 

4. Бизнес боится лишиться субсидий на газовые заправки. С 1 января 2023 года вступает в силу новое требование властей, согласно которому компрессор на АЗС должен быть российским, иначе на строительство объекта не выделят субсидию. Но сейчас на рынке не хватает этих установок отечественного производства. В Минпромторге считают, что российские заводы в состоянии обеспечить производство такого оборудования, но не все владельцы заправок заблаговременно приняли во внимание новые требования. 

5. Казахстан задерживает российские автопоезда с товарами из ЕС. Речь о транзитной транспортировке, когда фуры из ЕС везет европейская компания, а на границе с Белоруссией автопоезд перецепляют на грузовики белорусских или российских организаций (такой порядок действует с весны 2022 года). Далее они следуют в Казахстан. С проблемами столкнулись три компании: «Автотранзит» и «СВ-Транс» из Смоленска и логистический оператор «Траско». На этих перевозчиков планируют наложить штрафы — около €3000 за каждый случай задержания (около 180 000 руб.). В Минтрансе считают, что Астана ввела необоснованные требования.

6. В 2022 году выявлено 1371 нарушение в работе МФО. Речь идет как о выдаче займов под незаконно большие проценты, так и о привлечении вкладов людей, несмотря на отсутствие соответствующих лицензий. Только в Чувашии, Архангельской, Кировской и Ярославской областях прокуроры в интересах граждан направили в суды иски на 99,2 млн руб.