Живой? 🤨
Машина на обзоре: Джип 2005 года австрийской сборки с 3-литровым турбодизелем V6 на 218 л.с. (510 Нм) и АКПП-5. Машина куплена год назад за 650 000 ₽.
Кузов:
→ Зазоры великоваты и не везде аккуратны, но окрашен Джип качественно.
→ У небитых машин проблем с коррозией немного, основные места — передние крылья, кромки дверей и задних арок.
→ Быстро облезает хром.
Салон:
→ Лаконичный дизайн, прослеживается влияние немцев, которым в те годы принадлежала марка.
→ Просторно, хорошая эргономика, удачный профиль сидений, но на втором ряду слишком высокий пол.
→ Выглядит солидно, но везде твёрдый пластик, имитация дерева никуда не годится, кожа местами скомбинирована с кожзамом, который быстро трескается — пришлось перешивать кресла и руль.
→ Ломалась электрорегулировка педалей, были проблемы с кондиционером.
→ Владельцы жалуются на частые проблемы с электрикой.
→ Багажник большой, есть подпол и отдельно открывающееся заднее стекло.
На ходу:
→ Мотор легко набирает обороты, автомат переключается без заминок.
→ Трансмиссия с двухступенчатой раздаткой и тремя самоблокирующимися дифференциалами работает как надо. Джип ползёт вперёд, если зацеп есть хотя бы у одного колеса.
→ Управляемость хуже, чем у современных кроссоверов, но вполне терпимая, на руле чувствуется обратная связь.
Ремонты:
→ Менялся радиатор мотора, прокладка помпы, сгнивший топливный бак, перебирался стартер.
→ При замене масла в АКПП развалилась старая прокладка поддона, видимо, предыдущие владельцы считали автомат необслуживаемым.
→ Менялись крестовины кардана, перебирался задний мост, передний редуктор, подвески.
→ Всего вложений за год — 200 000 ₽.
Цены на Дроме:
→ Дорест в хорошем состоянии — около 800 000 ₽.
→ Обновлённый Grand Cherokee — от 800 000 ₽ и до 1 600 000 ₽ за версию SRT-8.
Интересная альтернатива Крузаку, если хочется сэкономить? 🤔
#дромтест #jeep #grandcherokee
