Даже одинаковые комплекты шин отличаются друг от друга. Комплект шин А мягкого состава будет отличаться от шин В мягкого состава по тем или иным параметрам. При этом оба этих комплекта могут находиться в гараже одной команды.
По настоящему отследить, как сильно деградируют комплекты можно по метрике с болида. Однако заранее на 100% этого знать нельзя. Отсюда появляются ситуации, когда у «Мерседеса» может дважды сработать хард резина, а у «Феррари» - нет (плюс, конечно же, множество других факторов). Или у красных сработает один софт, однако второй будет деградировать на 10-15% больше. Не раз мы наблюдали, как у того же Леклера просто переставал работать софт, на удивление зрителей и руководителей на капитанском мостике.
Компания "Pirelli" определяет, какие комплекты будут использованы на конкретном Гран-при и дают рекомендации командам по использованию того или иного комплекта. Шины Pirelli отличаются уровнем компаунда - смеси полимеров и мономеров. Они обозначаются с С1 по С5
С1 является самым жёстким, С5 - самым мягким. Соответственно, у каждого компаунда есть свой температурный диапазон:
C1 (110-140°C)
C2 (110-135°С)
C3 (105-135°C)
C4 (90-120°C)
C5 (85-115°C)
Знакомая многим маркировка различных цветов на шинах, фактически, используется для простоты понимания поклонниками уровня состава резины.
#слушайтеоказывается #формула 1 #pirelli #шины #F1 #интересныефакты