Найти в Дзене
Дневник Стаерова

Самые вкусные пирожные на Дальнем востоке.Новые вагоны купе с повышенным комфортом. Дорога за new авто.

Честно сказать,я не вижу смысла писать про сегодняшнюю (вчерашнюю) тренировку. Да, в какой-то степени она показательная. А в какой-то степени и не очень (так как трасса во Владивостоке совершенно иная в плане тяжести из-за своего крутейшего рельефа) Одно могу сказать,что честно не ожидал того,как именно она получилась и того,что мы де-факто сделали её совместно с Русланом (который через неделю бежит марафон) Витя Гуржий выиграл спартакиаду среди военнослужащих России по кроссу, Армен занял 10 место, а я смотрю на платформу с 3-мя гружеными контейнерами на станции Угольная. Я узнаю её из 1000 раз, так как с ней у меня связаны совершенно особые воспоминания,которые,чтобы я ни сделал , так и останутся воспоминаниями. Сегодня стартует Московский марафон, а Руслан, который спит на верхней полке сказал мне вчера: - Что-то ты превратился в какого-то качка. С годами моё тело стало сильно меняться и для того,чтобы показать свои стабильные в прошлом 60-62 кг мне приходится натурально подв

Честно сказать,я не вижу смысла писать про сегодняшнюю (вчерашнюю) тренировку. Да, в какой-то степени она показательная. А в какой-то степени и не очень (так как трасса во Владивостоке совершенно иная в плане тяжести из-за своего крутейшего рельефа)

Одно могу сказать,что честно не ожидал того,как именно она получилась и того,что мы де-факто сделали её совместно с Русланом (который через неделю бежит марафон)

Витя Гуржий выиграл спартакиаду среди военнослужащих России по кроссу, Армен занял 10 место, а я смотрю на платформу с 3-мя гружеными контейнерами на станции Угольная.

Я узнаю её из 1000 раз, так как с ней у меня связаны совершенно особые воспоминания,которые,чтобы я ни сделал , так и останутся воспоминаниями.

Сегодня стартует Московский марафон, а Руслан, который спит на верхней полке сказал мне вчера:

- Что-то ты превратился в какого-то качка.

С годами моё тело стало сильно меняться и для того,чтобы показать свои стабильные в прошлом 60-62 кг мне приходится натурально подвергать себя страданиям. Текущий вес застопорился на отметке 65 с чем-то кг и не двигается даже в том случае,если я начинаю есть 1 раз в день.

Поезд тронулся. Как обычно - плацкарт. Вечером в Вяземске, когда мы вышли на стоянке, я купил нам медовик и черепашку. Которые мы на двоих распилили под стук колёс об рельсовые стыки,запивая всё это горячим чаем Greenfield.

- Сколько стоянка будет?

- Не знаю,нам надо вагоны заправить водой - ответила проводник.

- Сколько вагонов?

- 16 вагонов

- Это значит по 1 минуте на вагон, значит ориентировочно 16 минут.

- Как вы так считаете? Вы же не знаете..

- Я - составитель поездов 7-го разряда.

- А.. тогда понятно - ответила проводник.

Чай всё так же остывал в кружке,мужик с верхней полки любезно попросил прикрыть дверь,а я рассказывал про то,почему Грише категорически нельзя туда,где работаем мы. До этого мы обсуждали механизмы мышечной иннервации, нейронные связи, статодинамику, периодизацию, и адаптивные резервы.

Осталось совсем немного. А черепашка на станции Вяземская все такая же. Такая же вкусная,как когда-то тогда.