Ford представил новый Mustang Dark Horse и другие версии, ориентированные на трек.
Новый Mustang представил более мощный вариант Dark Horse. И именно так он будет выглядеть, когда появится в автосалонах в следующем году. Ford придал новой модели более агрессивный внешний вид, который дал намек на более мощный двигатель V8 под капотом.
Бренд прокомментировал, что именно этот Mustang Dark Horse — «самый волнующий и веселый в управлении Мустанг из всех когда-либо существовавших».
Джим Фарли, генеральный директор Ford Motor Company, также высказался о варианте Dark Horse, заявив, что это «способный к езде Mustang, который предлагает новый уровень производительности, стиля и американской инженерии в руки обычных клиентов, которые все еще хотят острых ощущений от спортивного автомобиля V8».
V8 — это тот же атмосферный агрегат Coyote, что и в обычном Mustang, хотя #Ford утверждает, что он выдает 500 л.с. (показатели мощности для обычного автомобиля пока не разглашаются). Для достижения дополнительной мощности двигатель оснащен настроенными поршневыми шатунами, двойной конструкцией впуска дроссельной заслонки, более легким радиатором и более мощными вентиляторами охлаждения.
Однако, изменения не ограничиваются двигателем: тормоза Brembo, взятые из пакета Ford Performance, входят в стандартную комплектацию (охлаждаются дополнительными воздуховодами NACA), а также распорка стойки и K-образная скоба для усиления реакции на рулевое управление. Как и стандартный #Mustang, Dark Horse оснащен амортизаторами MagneRide и шинами Pirelli P-Zero.
500-сильный мотор сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач, которую за доплату можно заменить 10-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Существует множество внешних отличий, отличающих обычный Mustang от этой модели, ориентированной на трек. Светодиодные фары затемнены, а решетка радиатора имеет глянцево-черную отделку с «ноздрями» трапециевидной формы с обеих сторон. Спереди также есть увеличенный спойлер, а также более низкие боковые юбки и дополнительные колесные диски из углеродного волокна. Фиксированное заднее антикрыло, более агрессивный диффузор и более темные четырехконтурные наконечники выхлопной трубы дополняют эффектный внешний вид.
Внутри мы видим то же, что и в обычном Mustang, 12,4-дюймовая цифровая комбинация приборов и 13,2-дюймовый центральный экран. Рулевое колесо, обтянутое замшей и прошитое синим, стало более толстым с плоским дном. На дверных панелях, сиденьях, рычаге переключения передач и центральной консоли также есть синяя строчка.
На подходе новые версии Mustang в форме Dark Horse S и Dark Horse R, которые более ориентированы на производительность. Представитель бренда говорит, что S будет предназначен для любителей трековых гонок, в то время как R — специально разработанный #гоночный #автомобиль.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.
