Помните московскую зиму 2006-2007 года? Когда снег вроде выпал, да весь сошел, потом долго не мог выпасть снова, и только к марту установился снежный покров, да и тот небольшой?
Настоящее безвременье - ни зима, ни лето, ни осень и не весна. Солнце низко, дни короткие, снега нет - от этого еще темнее.
Это было отличное время, чтобы прогуляться вдоль реки Нищенки в ее среднем течении - там, где сохранилось больше всего участков с открытым руслом.
Это был мой последний эксперимент со съемкой на ФЭД - в предыдущий раз я снимал остров Бобровый и получилось замечательно, за исключением того, что при обратной перемотке пленки что-то подклинило и самые первые кадры оторвались.
На этот раз оторвалось гораздо больше, с десяток кадров, не меньше, как раз участок от шоссе Энтузиастов до станции Перово, где завод "Нефтепродукт".
В свое время завод так лихо загадил Нищенку нефтепродуктами, что ее называли не, как обычно, "речкой-вонючкой", а "Нефтянкой". Река даже горела, и не раз: https://pastvu.com/p/38696
Забавный факт - этот кадр с pastvu в свое время снял отец моего товарища Сереги, который и составил мне компанию в этой прогулке.
Река Нищенка была настолько "нефтяной", что первая в Москве получила свои собственные очистные сооружения в устье - до этого таким не заморачивались! А остатки тяжелых фракций нефтехимии до сих пор залегают в речном иле на всем протяжении от "Нефтепродукта" и ниже.
На прогулку я потащил аж три(!) фотоаппарата - ФЭД и две кеноновских зеркалки, цифровую и пленочную. Поэтому кадры будут вперемешку. Но так даже интереснее!
Так как ФЭД меня подвел, первые фото появляются на площадке непонятной принадлежности, зажатой между МК МЖД (тогда никакого МЦК еще не было - так что Малое Кольцо Московской Железной Дороги), станцией Перово и "Нефтепродуктом". А над площадкой проходят могучие трубные эстакады от ТЭЦ-11 до ее мазутохранилища.
Мазутохранилища на московских ТЭЦ появились только в восьмидесятые годы двадцатого века - когда централи массово переводили с угля на газ. Мазут понадобился как резервное топливо, на случай падения давления газа или перебоев с его подачей.
В результате достаточно крупные промплощадки с гигантскими резервуарами пришлось городить по месту - не всегда оптимально. Вот и здесь "бочки" расположили на ставшем ненужным при переходе на газ золоотвале, а к ним протянули эстакады с трубами, по которым подается горячий пар для разогрева мазута и собственно сам мазут. Сложно и муторно, но что поделать.
Про это нужно рассказать отдельно - такое вот уникальное гидротехническое сооружение построили во второй половине пятидесятых годов двадцатого века. Два коллектора прямоугольного сечения, один над другим - сверху Перовский ручей, снизу - Нищенка. Внутри были люки, герметичные(!), соединяющие верхний и нижний уровень.
То есть спускаешься в колодец - а там коллектор, а в дне - еще люк. А за ним - еще коллектор! Вот такой гидротехнический сюрреализм. Зачем - мне неизвестно.
На фото выше можно видеть окончание этого двойного коллектора - "второй этаж" заканчивается глухой бетонной стенкой (ее видно, вон она, сверху, наполовину заваленная грунтом), воды Перовского ручья сливаются вниз и вытекают справа и слева от вод Нищенки.
А двухэтажный коллектор и люки между Перовским ручьем и Нищенкой мне повезло в свое время снять на видео:
Вот такое кино!
Но пора двигаться дальше.
Надо сказать, эти места и сейчас выглядят... примерно так же. Особенно по сравнению с другими участками. Например, следующий участок реки, ниже путей Казанского направления - изменился неузнаваемо!
Название улицы забавное, но понятное - в честь несохранившегося пруда "Ключики".
Вот всю эту красоту поглотила улица Пруд Ключики! А участок ниже по течению сохранился лучше. Ну как - он по крайней мере остался открытым и часть русла сохранила прежний маршрут. Сейчас река Нищенка зажата на этом участке между великой стройкой Юго-Восточной хорды и забором Московского завода электромеханической аппаратуры. А раньше была зажата между все тем же заводом и кучей мелких построек по Андроновскому шоссе. В любом случае, сейчас там все выглядит уже не так, как в 2007 году!
А вот ниже будут кадры, на которых то, что исчезло навсегда.
То есть единственное, что из этого кадра осталось - это насыпь Курского направления и старая труба под ней. Строили на века - вот пусть дальше служит, всего-то второй век пошел! Все остальное на этом кадре - исчезло. даже русло Нищенки изменилось, местами немного сдвинутое стройкой ЮВХ северо-западнее.
Я думаю, я собьюсь со счета, перечисляя, что исчезло с этого кадра к настоящему времени! Исчезли: железнодорожный путепровод соединительной ветви, с которого снят кадр, Московская фабрика нетканых материалов им. Сакко и Ванцетти слева в кадре, подвеска контактной сети троллейбусов, деревья справа у Нищенки, рекламные плакаты.
Само пересечение МК МЖД (ныне МЦК) и Нижегородской улицы изменилось (но не исчезло) и продолжает меняться по ходу строительства ЮВХ. Вот такой разворот, как совершает машина в кадре - сейчас невозможен.
Слева по кадру от насыпи был открытый участок реки Нищенки (мы его уже не снимали). Сейчас его нет - там у Нищенки новый коллектор под ЮВХ! То есть теперь Нищенка под землей течет от Нижегородской улицы до самых очистных в Перерве, нигде не показываясь на поверхности.
Ну и виды эти исчезли совсем, по центру теперь МЦК, слева - новые жилые кварталы, справа - ЮВХ.
Вот такая "Москва, которой нет". Большая часть москвичей и гостей столицы потеряла места, о существование которых даже и не подозревала :)
Но это нормально: Москва - город огромный! Да и Нищенка никуда не делась, только изменилась сильно. Посещал я эти места и позже, видел все изменения своими глазами. В одной из будущих статей - покажу и расскажу.
На этой прогулке мои эксперименты с ФЭДом закончились, уж очень обидно было за оторвавшиеся ч/б кадры "Нефтепродукта"! Но с пленкой играться я не прекратил, так что еще можно будет увидеть, и не раз результаты съемок. Но - уже в одной из следующих серий.