Большая беда России в том, что у нас не ценят изобретения собственных инженеров, и многие интересные вещи оказались так никому и ненужными. Причем ситуация эта складывается уже столетиями - так было и в имперской России, и в советской, и в нынешней. И, что самое плохое, даже в такой важной сфере как армия многие интересные задумки тоже остались нереализованными - иногда доведенными до действующих моделей, брошенными и распиленными на металл, а иногда загубленными на корню, на стадии проектирования. Вот об одном проекте и поговорим сегодня, хоть сведений о нем и мало, а все же для общего образования знать интересно.
Жил в былые времена в России Михаил Петрович Налетов, талантливый инженер-конструктор. Интересен он тем, что впервые в истории предложил интересную концепцию - вооружать подводные лодки минами заграждений. Но, как обычно это и бывает, отклика у властей эта полезная концепция не нашла, и реализовывал ее Налетов сам, вместе с несколькими своими единомышленниками. Понятно, что делалось все на свои собственные, довольно скромные средства, ну и на чистом энтузиазме. И он даже сумел собрать свой первый аппарат, однако при испытании его случилась неприятность - при пробном погружении в воду (которое проходило без людей) подлодка затонула.
И все же энтузиазма у инженера хватало, а неудача не сломала его, а потому через некоторое время Михаил Петрович стал строить вторую лодку, где вроде бы учел ошибки при проектировании первой - так получилась субмарина "Порт-Артурец". Что это за штука такая? Это подлодка, вооруженная 4 заградительными минами и 2 торпедами. Испытано творение конструктора было уже в 1904 году, и прошло удачно.
Интересно, что за испытанием подлодки пристально следил контр-адмирал Роберт Николаевич Вилен, в то время командующий несколькими кораблями в Порт-Артуре. И до того его впечатлили испытания, что он даже разрешил Налетову снять двигатель с броненосного катера "Пересвет" и установить его на "Порт-Артурец". Конструктор принялся за дело, и окончательно его работа над подлодкой должна была быть завершена к концу 1904 года, но...Как мы помним, этому не суждено было сбыться.
20 декабря 1904 года (это по старому стилю, по новому все случилось 2 января 1905) Анатолий Михайлович Стессель, который отвечал за оборону в том числе и Порт-Артура, сдал город японцам. Лодка была уже почти готова, но все же не успела встать в строй. Не желая отдавать ее противнику, чтобы они изучили ее и, например, позже поставили в строй, Налетов взорвал и утопил свое изобретение - такой вот бесславный конец был у "Порт-Артурца".
Выяснить что-то более конкретное об этом изобретении Михаила Петровича практически нереально, сведений не сохранилось. Вернее, есть данные, что вроде бы лодка по своему строению более всего была похожа на субмарину "Кета", а другие говорят, что на "Челим". И если это так, значит полностью под воду она погружаться не могла, так как не имела электромотора для хода на глубине. В общем, сведения крайне расплывчатые.
Пусть с созданием "Порт-Артура" у Михаила Налетова и не сложилось по обстоятельствам, не зависящим конкретно от него, но все же концепция об оснащении подлодок заградительными минами в конце концов все же была принята во флоте, и ему даже удалось реализовать ее на "Крабе".
Дорогие друзья, со всеми вопросами, предложениями, пожеланиями и т.д обращайтесь к нам на почту: mmmmaaaccs@mail.ru. Буду очень благодарен за лайки, дизлайки, комментарии и подписку.