Ни для кого не является секретом, что для автомобиля есть несколько разновидностей резины: летняя, всесезонная, зимняя шипованная и зимняя нешипованная. И до сих пор у автомобилистов во время «переобувки» возникают разногласия – что же выбрать? Липучку или шипы? Давайте разберем данный вопрос!
Первое с чем сталкиваются автомобилисты — это конечно же цена. Как правило липучка стоит дешевле шипованных шин. Всё потому что она дешевле в производстве, хоть и технология более сложная, чем у шипов. Резина с шипами может начинать дубеть уже после -35 градусов, а липучка может держать и все -50. Разница лишь в том, что ездить на липучке можно безболезненно по асфальту, а на льду показатели по сцеплению будут примерно одинаковы. На шипах же по асфальту особо не наездишься, сильный шум от колес, более худшее сцепление, и большинство шипов попросту разлетятся.
Во что «обуть» своего железного друга решать конечно же вам, но не забывайте, что каждый тип резины подготовлен под свои задачи.
Если вам понравился пост – поддержите меня лайком и подпиской. Буду рад видеть вас снова на своем канале!