Коренные москвичи, конечно, же помнят этот аттракцион в Парке культуры им. Горького в просторечье называемый «Чертово колесо».
Построенный в 1950-е годы к VI Всемирному фестивалю молодёжи и студентов сооружение было одной из самых высоких точек Москвы и позволяло хоть и без особого комфорта, но все же взглянуть на московские виды свысока.
Кабинки были открытыми, в плохую погоду в них нещадно задувал стылый ветер и надо было одеться потеплей, чтобы не продрогнуть насквозь.
Помню также, что эти кабинки некоторые отчаянные ребята даже раскручивали вокруг своей оси, что добавляло сладкой жути, всем, кто боялся высоты, но решился-таки прокатиться на этом аттракционе.
То колесо давно разобрали, но теперь у него есть наследник – в сентябре 2022 года было открыто новое колесо обозрения на ВДНХ под названием «Солнце Москвы».
Оно тоже построено не на пустом месте – колесо обозрения всегда было довольно популярным аукционом и в Москве сейчас их несколько. Например, есть колесо обозрения в Мякинино, в Измайлово, в парке «Сокольники», но и ВДНХ оно тоже было, названное в честь 850-летия столицы. Со временем конструкция устарела и ее решили демонтировать, построив на его месте «Солнце Москвы».
Супермегаколесо высотой 140 метров и самое большое в Европе все же не удалось построить прямо на месте прежнего – габариты не позволяли.
Теперь оно украшает южный вход ВДНХ и отличается от своего предшественника уровнем комфорта и безопасности. Ушли в прошлое открытые кабинки – теперь все 30 закрытые. С кондиционером и отоплением, с тревожной кнопкой на всякий случай и с аудиогидом.
Еще во всех кабинках есть информационные экраны. В среднем за 18 минут – пока колесо делает полный оборот – посетители аттракциона успевают рассмотреть московские виды с высоты птичьего полета.
Но и это еще не все: организаторы предлагают провести на аттракционе целый список памятных мероприятий — от свадьбы и мальчишника до дня рождения и даже разработали под это дело специальные сценарии.
Кстати, сказать для любителей экстрима предусмотрено пять кабин с прозрачным полом – хорошо, если вы не боитесь высоты. Ну а если вы не летчик, вы можете подождать своих более отчаянных товарищей на земле и в полном комфорте.
Дело в том, что к колесу примыкает специально построенный многофункциональный комплекс, где предусмотрена вся необходимая инфраструктура: магазины, рестораны, развлекательные центры, сувенирные лавки и даже кинотеатр. Новое колесо обозрения украсило Москву, и мы в группе КТБ гордимся, что это произошло в том числе и благодаря нашим усилиям.
В период с ноября 2019 по июль 2022 года мы проводили на строящемся объекте работы по геодезическому мониторингу деформаций фундаментов с ежемесячным предоставлением отчетной документации. Вместе с тем, проводились наблюдения за деформациями жилых домов и административных зданий, сооружений и коммуникаций, попадающих в зону влияния строительства и наблюдения за состоянием трещин при наличии.
Мониторинг выполнялся квалифицированными специалистами геодезического отдела АО «КТБ Железобетон», руководствуясь строительным нормами, ГОСТами и Сводом Правил (СП 22.13330.2016 «Основания зданий и сооружений», ГОСТ 24846-2019 «Грунты. Методы измерения деформаций оснований зданий и сооружений», ГОСТ 31937-2011 «Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния», СП 126.13330.2017 «Геодезические работы при строительстве», МГСН 2.07-01 «Основания, фундаменты и подземные сооружения»).
Работы по геодезическому мониторингу предполагали непрерывный контроль за осадочными процессами объектов наблюдений на протяжении ведения строительных работ с целью своевременного выявления отклонений от допустимых расчетных значений деформаций.
По итогам геодезического мониторинга критических отклонений, свидетельствующих об имеющихся негативных деформационных процессах в несущих конструкциях зданий и сооружений окружающей застройки, а также на возводимых сооружениях не выявлено.
Группой КТБ было получено благодарственное письмо от строителей объекта, в котором они отмечают, что проведение геотехнического мониторинга позволило им оперативно получать информацию о состоянии как строящихся объектов, так и объектов окружающей застройки, попадающих в зону влияния строительства, исключить срывы в строительном процессе и прийти к успешному результату.
Подробнее узнать о строительстве и проведенной работе можно здесь.