Всем салют, дорогие друзья. Сегодня у нас Линкольн Корсар.
Если тебе надоело просто смотреть, на дорогие тачки и хочется их иметь у себя в гараже, а денег на это у тебя нет, то не расстраивайся и колоти бабло не выходя из дома.
Линкольн Корсар, на сегодня, самый компактный и доступный кроссовер американской марки Lincoln. Корсар первого поколения, созданный в 2019 году на основе модели Линкольн МКС и ставший «собратом» нового Форд Куга/Эскейп, получил звучное «пиратское» имя, элегантно-спокойную внешность и комфортабельный салон.
Глобальная платформа С2 позволила не только улучшить управляемость и поднять жёсткость кузова, но и подтянуть электронику. В 2022 году кроссовер подвергся плановому, но не слишком масштабному рестайлингу. В Америке продажи обновленной модели стартуют в начале 2023 года. Цены уже объявлены: бзовый кроссовер подорожал на 2 100 долларов до 38 700, а за гибрид попросят не менее 53 тысяч.
Экстерьер
Для США кроссовер точно можно назвать компактным, но мы длину 4,6 метра, скорее, назвали бы среднеразмерной. Если не считать новые варианты колес и пересмотренную палитру цветов кузова, то все внешние изменения свелись к фейслифтингу. Линкольн Корсар 2022/2023 года обрел увеличенную решетку радиатора и другой передний бампер, хотя светодиодные полоски поворотников расположены на прежних местах.
Интерьер
Изменений в салоне побольше. Вместо 8-дюймового экрана медиасистемы установили широкоформатный дисплей на 13,2 дюйма. Сама мультимедиа Sync 4 получила расширенные онлайн-возможности, в нее же убрали все настройки климат-контроля, избавившись от кнопочного пульта. Виртуальные приборы на экране диагональю 12,3 дюйма теперь входят в базовую комплектацию (прежде их предлагали за доплату).
Кроме того, улучшена система фильтрации воздуха. Появились новые цветовые решения отделки салона: темно-серый и красный. Адаптивный круиз-контроль Co-Pilot360 получил новую надстройку ActiveGlide 1.2., которая на скорости до 129 км/ч позволяет не только убирать руки с руля, но и в полуавтоматическом режиме перестраиваться из ряда в ряд: водителю достаточно лишь включить соответствующий сигнал поворота.
Интересная функция «Телефон как ключ» — осталась. Она даёт возможность не только открывать и запускать машину со смартфона, но и создавать персональный профиль настроек множества систем, автоматически активируемый при входе. При краже или потере телефона функцию можно удалённо отменить.
Агрегаты
Из гаммы исключили самый мощный турбомотор 2.3 (299 л. с.). Остались только базовая 2-литровая «турбочетверка» на 253 сил в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и гибридная установка мощностью 270 л. с. в составе атмосферного мотора объёмом 2,5 литра, электромотора и электромеханического вариатора. Бензиновые версии могут иметь передний или полный привод, гибриды — исключительно полноприводные.
#авто
#автомобильныеновости
#автолайфхаки #новыеавтомобили