Всем привет!
Решил внести в мои статьи что то новенькое, теперь в конце каждой статьи я буду делать таблицу оценки автомобиля, впоследствии чего можно будет сравнить тот или иной автомобиль. Как по мне новая стилистика статьи будет удобна, в первую очередь вам мои читатели.
Начнем мы с классики, а именно старый добрый автоваз. Летом я не раз приезжал в деревню и даже умудрился потусоваться с местной молодежью. В принципе ничего за последние 10 лет не изменилось, молодые парни катаются на машинах по ночам, устраивают небольшие сходки и чинят машины в домашних условиях. И все также мечтают о том, что в будущем купят себе Мерседес и приедут в деревню с совсем другим статусом. У них еще все впереди, будем надеяться что у них все получится.
Сказать честно, тут есть много достаточно не плохих экземпляров, в основном из нового теперь по деревни гоняет не только автоваз, но и старые Американцы или Китайцы.
Много говорить о ваз 2107 я не буду, вы и так все прекрасно знаете и без меня, сколько она ломается, как ведет себя на дороге и каковы ощущения от езды. Выскажу лишь свое мнение и оценю его по новой шкале оценок.
Успел я покататься на такой красотки, к слову машина еще и на газу, что встречается достаточно редко. До сих пор не понимаю как парни умудряются кататься на них зимой, в деревни где только несколько главных улиц почищены от снега, а застрять на заднем приводе как нефиг делать.
Комфорт от езды на данном автомобиле довольно не плохой, мягкие кресла даже слегка укачивают, но к сожалению от ударов подвески полностью они не защищают вашу поясницу.
Качество сборки автомобиля довольно сложный критерий, ведь все эти машины уже пересобраны по нескольку раз, если говорить о материалах, они очень твердые и не очень приятные на ощуп, но думаю завышу этот критерий в силу того, что машина из еще Советских времен ( по крайне мере собрана по тем технологиям) поэтому можно поставить хотя бы 3 из 10.
Практичность.Как я говорил ранее, в зиму на машине передвигаться полнейшее безумие, особенно по деревенской местности. Если говорить о вместительности и размере багажника тут все в норме, если не захламлять машину вполне комфортно передвигаться на ней.
О надежности говорить очень сложно, когда машины были выпущены с завода, то да, какое то время они были надежные, но сейчас поломки случаются все чаще и чаще, конечно этому виной и жесткая эксплуатация.
Ускорение и управляемость у машины достаточно слабое звено, но для такого автомобиля на заднем приводе это ожидаемо.
Внешка квадратная, лично мне такой стиль нравится и силуэт этого автомобиля узнаваемый даже в тумане. Угловатые формы на всю жизнь запечатались у меня в памяти
Драйв от машины, это что то с чем то, особенно после 1 попытки что называется «дать боком», эмоции зашкаливают и водители получают немалую дозу удовольствия.
А вот и вердикт:
Если вы согласны или не согласны с моим мнением, пишите комментарии.
А также пишите комментарии по новой оценки автомобилей.
Всем удачи!