Прогулялся по дорожным новостройкам Йошкар-Олы. Посмотрел на обновлённые перекрёстки. И не только. Плюсов много, но есть и минусы.
Бульвар Ураева. Вода по-прежнему будет уходить с проезжей части во дворы. На нечётной стороне точно.
И поставленные в спешном порядке в ноябре прошлого года (уже после официального открытия дороги) дополнительные водоприёмные колодцы вряд ли спасут ситуацию. Печально.
Перекрёсток Ураева / Кирова / Мира. На первый взгляд всё хорошо. Опять же посмотрим, что там будет после первых хороших осенних дождей.
Перекрёсток улицы Кирова и Ленинского проспекта. Водителям придётся привыкать к дорожной разметке и знакам.
Одно сразу бросается в глаза. Когда транспорт движется по Ленинскому проспекту из Нагорного в сторону центра, после перекрёстка с Кирова одна полоса просто упирается в остановку общественного транспорта. Не есть гуд. Напрашивается «карман» для троллейбусов и маршруток. Это уже вопросы к проектировщикам.
Новая улица (пока безымянная, но я бы назвал её «Магистральной») от Ленинского проспекта до Луначарского. Очень даже неплохо.
Я так предполагаю, что для пешеходов ещё будут сделаны сходы вниз, к Сосновке.
И не совсем понял функционал двух заездных «карманов» на проезжей части – для тех, кто слегка подустал ехать?
А так – ждём продолжения строительства дороги с выездом на кольце у мясокомбината.
Улица Луначарского. Очень даже неплохо - для водителей. А вот про пешеходов совсем не подумали. От съезда с новой дороги и до проезда Какшан по нечётной стороне улицы Луначарского просто обновленный газон без намёка на пешеходную тропиночку (я бы даже так сказал). По чётной стороне улицы есть пешеходное направление, но оно местами очень опасное. Даже не знаю, есть там вечером хоть какое-то освещение или нет.
Выезд по улице Панфилова на Карла Маркса (Ширяйковское кольцо). Сделали ещё одну полосу для выезда направо.
Она хоть и узкая, но длится почти до здания бывшей гостиницы «Турист». Вполне как вариант для разгрузки транспортного трафика. Но пока водители не привыкли к такой щедрости и едут по старинке.
Кстати, по заверениям регионального министерства дорожного хозяйства, прорабатывается вопрос по уменьшению самого кольца (где сейчас расположен городской герб) с целью выкроить ещё одну полосу для движения. Посмотрим, что из этого получится.
Перекрёсток Карла Маркса и Хасанова. Опять же нововведение. Когда едешь от Ширяйковского кольца в сторону ледовых дворцов, запретили левый поворот. Поставили знак и нарисовали двойную сплошную. Опять же пока об этом мало кто знает, и по привычке некоторые продолжают поворачивать налево, на Хасанова. Сейчас здесь ещё убрали одну лишнюю «зебру» (которая ближе к гостинице), оставив другой переход (который ближе к сбербанку). Чтобы было безопаснее.