Найти в Дзене

Нужны ли права на электросамокат?

Электросамокат – современное, хотя и достаточно спорное средство передвижения. Оно вызывает не только претензии, но и вопросы. НА КАКИЕ САМОКАТЫ НУЖНЫ ПРАВА На сегодняшний день права нужны только для тех моделей электросамокатов, которые имеют электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. Поскольку они приравниваются к мопедам, для использования таких транспортных средств необходимо иметь права категории М. Но если есть любые другие права на управление транспортным средством (например, легковым автомобилем), то этого достаточно и дополнительное обучение не требуется, так что для водителей вопрос о том, как получить права на электросамокат, не стоит. Штраф за езду на электросамокате без прав, соответственно, тоже не актуален, если вы выбрали модель мощностью менее 4 кВт. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ САМОКАТА: ЕСТЬ ЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ Сейчас ограничения на скорость законодательно не установлены. Но разрабатывается ГОСТ «Электрические
Оглавление

Электросамокат – современное, хотя и достаточно спорное средство передвижения. Оно вызывает не только претензии, но и вопросы.

НА КАКИЕ САМОКАТЫ НУЖНЫ ПРАВА

На сегодняшний день права нужны только для тех моделей электросамокатов, которые имеют электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. Поскольку они приравниваются к мопедам, для использования таких транспортных средств необходимо иметь права категории М. Но если есть любые другие права на управление транспортным средством (например, легковым автомобилем), то этого достаточно и дополнительное обучение не требуется, так что для водителей вопрос о том, как получить права на электросамокат, не стоит.

Штраф за езду на электросамокате без прав, соответственно, тоже не актуален, если вы выбрали модель мощностью менее 4 кВт.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ САМОКАТА: ЕСТЬ ЛИ ОГРАНИЧЕНИЯ

Сейчас ограничения на скорость законодательно не установлены. Но разрабатывается ГОСТ «Электрические средства индивидуальной мобильности. Технические требования и методы испытаний», в котором будут более жесткие требования. Так, электросамокаты признаются электронными средствами индивидуальной мобильности (ЭСИМ), и будут введены ограничения на скорость и допустимые конструкционные особенности.

В частности, предполагаются следующие нововведения (информация актуальна на момент публикации статьи, а законопроект еще дорабатывается):

  • Электросамокаты – это устройства, которые могут развивать скорость до 25 км/ч. Средства передвижения, которые способны развивать бóльшую скорость, планируют приравнять к мопедам.
  • Скорость электросамокатов на некоторых территориях (например, в парках) будет ограничена – не более 8 км/ч.
  • Электросамокатами будут признаны средства передвижения, не оборудованные сиденьями. Этот пункт вызывает критику, потому что есть электросамокаты для маломобильных граждан. Данный транспорт в силу своего назначения и особенностей имеет сиденья, и подобный пункт ГОСТа будет ограничивать права таких «водителей». Но напомним, что стандарт еще обсуждается, поэтому, возможно, в него будут внесены дополнительные изменения.
  • Все электросамокаты планируют снабжать светоотражателями. Также предполагается наличие маркировки (номер двигателя, название производителя, максимально возможные скорость, вес, габариты и так далее).
  • Диаметр шин электросамокатов должен быть не менее 125 мм.

Впрочем, стоит отметить, что этот ГОСТ – только в статусе законопроекта, в него еще будут вноситься доработки, а введение его планируется не ранее 2023 года. Некоторые пункты стандарта уже сейчас подвергаются критике, поэтому, вероятно, они будут изменены с учетом реального опыта пользователей и интересов всех участников дорожного движения.

Какие штрафы ждут нарушителей, читайте ЗДЕСЬ.

Порадуйте нашего ученого котика!)))

-2