С помощью такого устройства,можно обнаружить замыкание между витками ротора или якоря электродвигателя. Этот тестер обнаружит замыкание даже в одном витке.
Схема очень даже простая
Состоит всего из трёх блоков : Передатчик (генератор), Приемник , Усилитель-Триггер.
Спаять такую схему навесным монтажем просто, а питается она всего от одного литиевого аккумулятора.
Для корректной работы схемы её надо настраивать переменным резистором на каждый мотор отдельно ....
При обнаружении КЗ витка переключится светодиодик в триггере на выходе схемы.
ВСЁ ОЧЕНЬ КЛЁВО ТОЛЬКО МОТОР ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ ....ПРИДЕТСЯ РАЗОБРАТЬ !
Вот не беруся судить - насколько это удобно и практично. Городить такую схему чтобы потом пытаться настроить её на конкретный мотор с замыканием , да еще и вытаскивать из мотора ротор, чтобы добраться до катушек.
Я ТОЧНО ЗНАЮ БОЛЕЕ ВЕСЕЛУЮ СХЕМУ ТЕСТЕРА
которая легко определит КЗ витка даже без разборки электродвигателя, а еще легко справится с проверкой дросселей и трансформаторов.
Вы конечно свободны в своём выборе - Собирайте схемы и Разбирайте моторы - развивайте мелкую моторику ! А лично я сделаю все "Как проще" и с тем же успехом и эффектами.