Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Техник Суперджета

Новые испытания самолета МС-21 с российским крылом. Начало серийного производства?

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале. Среднемагистральный российский лайнер МС-21 - самый ожидаемый самолет в гражданской авиации России. Сейчас проект продолжает подниматься по лестнице сертификационных испытаний и уже в 2024, должны состояться первые поставки 6 лайнеров.  Совсем недавно сотрудники "СибНИА им. С. А. Чаплыгина", провели наземные частотные испытания самолета МС-21 с отечественным крылом, ссылка на источник в конце статьи.  Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут». В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21 от явлений аэроупругой неустойчивости. «Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации п

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале.

Среднемагистральный российский лайнер МС-21 - самый ожидаемый самолет в гражданской авиации России.

Government.ru, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons
Government.ru, CC BY 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/4.0>, via Wikimedia Commons

Сейчас проект продолжает подниматься по лестнице сертификационных испытаний и уже в 2024, должны состояться первые поставки 6 лайнеров. 

Совсем недавно сотрудники "СибНИА им. С. А. Чаплыгина", провели наземные частотные испытания самолета МС-21 с отечественным крылом, ссылка на источник в конце статьи. 

Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода — филиала ПАО «Корпорация «Иркут».

В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта.

Самолёт МС-21
Самолёт МС-21

Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21 от явлений аэроупругой неустойчивости.

«Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов», – ведущий инженер СибНИА, кандидат технических наук Е. П. Жуков.
Самолёт МС-21
Самолёт МС-21

Как мы видим, сертификация движется, даже форсируя некоторые этапы, как например частотные испытания, которые были выполнены в сжатые сроки.

Заинтересованность в ускорении начала эксплуатации явно присутствует.

Так же стоит отметить, что это первый экземпляр с российским композитным крылом, и как я понял, он пока единственный. 

Самолет совсем новый, так как в эксплуатации с декабря 2021 года. 

Его, кстати, почему то считают первым серийным.

Margmila, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons
Margmila, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons

Мне почему-то казалось, что это предсерийный образец, который будет проходить испытания, чтобы потом, при необходимости, на его основе выполнить доработки, улучшения, отработать их, и уже начать серийный выпуск самолёта. Получается серийное производство уже началось? 

А вы как считаете, его можно назвать первым серийным?

Ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

https://sibnia.ru/institut/news/detail.php?ID=1541

#самолеты #полеты #авиация #россия #аэропорты #авиакомпании #испытания #технологии