В наше время, очень сильно распространяются электрокары, BMW не обошла стороной этот растущий тренд. Самым бюджетным но в то же время прекрасным по характеристикам автомобилем является BMW I3, есть множество расцветок, но я выбрал на мой вид самую приятную глазу. BMW I3 это первая реализация электромобиля от компании BMW. У этой машины так сказать "под капотом" (но под капотом у нее не большой багажник) электродвигатель мощностью 125 кВт( примерно равно 170 л/c) с крутящим моментом 250 Нм. Машина разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунды. Батарея у BMW I3 33 кВт ч, заряжается от домашней сети 220V 7-10 часов с помощью устройства в 2.7 кВт, а от зарядной станции постоянного тока DC - всего 30 минут до 80%. Такой авто на Авто.ру , авто и т.п, стоит в районе 20 тыс долларов, а новый около 80 тыс долларов. В общем если вы хотите себе электрокар, а на теслу X у вас не хватает, то смело можете брать BMW I3, я думаю, вы не пожалеете!
В наше время, очень сильно распространяются электрокары, BMW не обошла стороной этот растущий тренд. Самым бюджетным но в то же время прекрасным по характеристикам автомобилем является BMW I3, есть множество расцветок, но я выбрал на мой вид самую приятную глазу. BMW I3 это первая реализация электромобиля от компании BMW. У этой машины так сказать "под капотом" (но под капотом у нее не большой багажник) электродвигатель мощностью 125 кВт( примерно равно 170 л/c) с крутящим моментом 250 Нм. Машина разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7.3 секунды. Батарея у BMW I3 33 кВт ч, заряжается от домашней сети 220V 7-10 часов с помощью устройства в 2.7 кВт, а от зарядной станции постоянного тока DC - всего 30 минут до 80%. Такой авто на Авто.ру , авто и т.п, стоит в районе 20 тыс долларов, а новый около 80 тыс долларов. В общем если вы хотите себе электрокар, а на теслу X у вас не хватает, то смело можете брать BMW I3, я думаю, вы не пожалеете!
