В продолжение поста о ценах на китайские автомобили у автодилеров решил написать еще один - о привычных брендах, которые мы покупали годами: #Фольцваген, #Киа, #Хендай и #Мазда.
Рядом с салоном Haval находились салоны Мазда и Хендай.
Первым делом пошли к автодилеру Mazda, там уже на протяжении долгого времени кроме CX-5 ничего не продают. В салоне так и стоит 7 машин разных цветов и комплектаций. Но все это CX-5. Помню я еще одну японскую марку, которая довела свои продажи до одной модели, а сейчас даже не знаю есть ли дилеры Honda в России.
Дизайнеры марки обновили детали автомобиля и машина стала выглядеть современно: фары уменьшили, решётку радиатора собрали ромбами.
Чего не скажешь о внутреннем убранстве, для современной машины как будто чего то не хватает. Все-таки китайские марки выглядят технологичней. Хотя в целом в Mazda все функции есть и многим, наоборот, будет нравиться, что в машине управление кнопочное, а не сенсор на экране.
Но Mazda берут не из-за комфортных сидений и инноваций в электронике, а именно из-за управляемости и динамики машины.
Багажника 442 литра хватит для того, чтобы поместить коляску в сложенном виде. (Когда у меня был Митсубиси Аутлендер XL, мы коляску даже не складывали, она помешалась и так :) ).
Салон в авто может быть: тряпочный, кожа или комбинированный.
Дальше мы пошли в Хендай, там ассортимент поинтересней. Посмотрев на Хендай Элантра за 2,1 миллиона в самой бедной комплектации, решили, что посмотрим только новый кроссовер Hundai Tucson.
Семейный кроссовер, в красивом сером цвете удостоился встречать посетителей салона ближе всех ко входу.
За рулем сидеть комфортно, ноги в руль не упираются. Из особенностей это АКП, которая находится на центральной панели в виде кнопок. Мультимедиа в лучших традициях представлена большим дисплеем. Но нюанс в том, что все производители ставят экраны на уровне нижней части лобового стекла, Хендай утопила его аж под дефлекторы. Климат управляется через сенсорную панель, есть беспроводная зарядка для телефона и повсюду глянец, который пачкается и царапается от любых прикосновений.
Багажник большой, на заднем пассажирском сиденье удобно, ногам спинка переднего кресла не мешает.
После Hundai зашли к дочерней компании холдинга в салон KIA.
Машин много, на любой вкус, на всех машинах цена с приставкой «от». Когда уточняешь у менеджера цена автоматом возрастает на 10 процентов и по нарастающей))
Из всех машин меня зацепило Киа Сорента, большой авто, с комфортной посадкой и вроде обновили мультимедиа совсем недавно, но до Китайских марок уже не дотягивает))) Если не учитывать этот факт, то 2,5 литра мотор, огромный багажник, симпатичный внешний дизайн машины говорят за покупку такого авто.
Wolksvagen.
Но тут я рассказывать ничего не стану, просто посмотрите как подорожали машины, которые считаются в Немецкой автомобильной промышленности как доступная марка:
Таос:
Туарег:
Подписывайтесь на канал ;)
#mazda #Kia #Hundai #Wolksvagen