Уже третий раз за последние 3 года мы отправились на север Вьетнама, чтобы увидеть самые красивые места это прекрасной страны. Для тех, кто не в курсе - мы давно живём во Вьетнаме, в городе Нячанге и оттуда совершаем регулярные "вылазки" по стране и в другие соседние государства Азии. В этот раз мы решили поехать в сентябре, чтобы ещё застать рисовые поля зелёными. Изначально планировали поездку большой компанией, но в итоге нас оказалось четверо.
Итак, заранее мы отправили свои байки поездом в Ханой из Нячанга. Это стоило 1,100,000 донгов (45$) в один конец за один байк. Не обошлось без вьетнамских хитростей, где нас пытались обмануть и сказать завышенную цену. И у них бы получилось, если бы я заранее не узнал цену на сайте. Нас предупредили, что байки будут идти в Ханой 5-7 дней, поэтому отправили их за 5 дней до вылета.
Почему мы не пошли по лёгкому пути и не стали арендовывать байки в Ханое? Всё просто: там небольшой выбор байков и почти всегда у них не самое лучшее техническое состояние. У нас уже был опыт поездки на Yamaha Nouvo и это максимально неудобно я вам скажу. А хорошие и удобные байки там днём с огнём не сыщешь. У нас же были в Нячанге проверенные временем, полностью обслуженные Honda pcx, на которые можно положиться. Соответственно, выбор пал именно на такой способ путешествия.
Билеты на самолёт из Нячанга в Ханой я купил через приложение "Vietjet Air" за неделю до запланированной поездки. Обошлись они в 3,880,000 донгов (160$) на двоих в обе стороны.
И вот настало 1 сентября, в аэропорт Камрани мы прибыли заранее, распечатали свои билеты и зарегистрировались на рейс в специальном автомате на входе. И вот тут, при прохождении паспортного контроля, мне указали на ошибку в билете - я неправильно написал свою фамилию. Очень кстати, на первом этаже оказался офис "Vietjet", где мне всего за 5$ исправили ошибку и распечатали новый билет. Теперь никаких проблем не возникло и мы прошли контроль и вылетели с небольшим опозданием в Ханой.
Что касается вещей, то мы взяли с собой не так уж много: 3 комплекта одежды, включая теплые вещи, одни кроссовки и сменную обувь. Перед отправкой байка - заполнили багажник вещами, всё остальное легко поместилось в рюкзаки и прошло по габаритам ручной клади.
Время полёта из Нячанга в Ханой - всего 1 час 40 минут. Из аэропорта Ханоя легче всего добраться на фирменных автобусах "Vietjet", которые паркуются справа от выхода и проезд до центра города стоит 50,000 донгов (2,1$). Нас довёз такой автобус под самый отель, что очень удобно. Мы забронировали Hanoi sky hotel (17$/сутки) в 1 км от озера Хоакием, считай, в самом центре.
По идее, наши байки уже должны были прийти, но нам никто до сих пор не позвонил. И мы решили прийти на ЖД вокзал и спросить на месте - вдруг байки уже нас дожидаются? И, о, чудо, действительно, после непродолжительных расспросов, нас отправили на перрон, где в специальных деревянных боксах стояли забракованные железные кони - дожидались нас. Прямо при нас боксы вскрыли и отдали байки, вот только проблема образовались - бензин весь выкачали ещё в Нячанге, а в радиусе пары км - заправок не было. Так как дело было ближе к вечеру, то и сложнее купить бензин у перекупов, обычно предлагающих горючее с наценкой в 25% в рандомных местах возле дороги.
И вот здесь начался квест с поиском заправки, первые два варианта, что я нашёл на карте Гугл - оказались не работающими, вернее, даже не существующими. Мы с Антоном разделились и разъехались в разные стороны, чтобы быстрее найти нужное место. Байк ехал буквально на испарениях бензина, лампочка то и дело панически мигала. Я пару раз даже заглох. В итоге до заправки не доехал - пришлось толкать байк через хаос ханойских улиц пару км. Благо, очередная заправка оказалась функционирующей. Я заправил полный бак, теперь мой байк сразу завёлся и взревел, распробовав как следует 92. Второе приключение за день закончилось успешно, я вернулся в отель, через какое-то время Антон тоже вернулся с полным баком. Мы собрали вещи и уже ждали следующего дня, чтобы с утра отправиться в дальний путь. Мы собирались попасть в город Нгиало и по пути заскочить на обалденно красивые чайные плантации.
Единственное, что я не учёл, так это то, что завтра наступало 2 сентября - день независимости Вьетнама. Всё вьетнамцы уезжали из города и как следует праздновали. И знаете что? Наши приключения обещали быть максимально экстремальными из-за этого обстоятельства.
Но это - совсем другая история. Не пропустите вторую часть)
