HongQi (Хунци) в переводе с китайского означает «Красное знамя». И это имя очень символично. Знаменосцу положено идти первым.
Привлекать внимание E-HS9 умеет. Во-первых, из-за своего размера, он очень большой: 5209 миллиметров длины, 2010 миллиметров ширины и 1731 миллиметр высоты. Во-вторых, он действительно необычно выглядит в опциональном двухцветном оформлении.
Hongqi E-HS9 предложен в двух полноприводных модификациях. Базовая имеет одинаковые электромоторы на передней и задней осях, которые выдают по 218 л.с. и 350 Нм (в сумме 436 л.с. и 700 Нм). И максимальная, у которой сзади установлен двигатель с отдачей 333 л.с. и 450 Нм. Пик — 551 л.с. и 800 Нм. Такой кроссовер может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с.
На выбор есть три вида тягового аккумулятора емкостью 85, 99 или 120 кВт∙ч. Заявленный пробег на одной зарядке — 460, 510 или 650 км соответственно. Также у кроссовера имеются: пневматическая подвеска с адаптивными амортизаторами (двухрычажная спереди и многорычажка сзади), семь режимов ездовой электроники и адаптивный круиз-контроль с трассовым автопилотом.
Салон E-HS9 тоже впечатляет — потому, что экранов в нём аж 8 штук, а именно: приборная панель, основной дисплей мультимедийной системы, блок климат-контроля, экран для пассажира спереди, ещё два — для пассажиров сзади, тачскрин «климата» между задними креслами и зеркало заднего вида здесь цифровое — это картинка с камеры.
Автомобиль уже можно приобрести в России, за комплектацию с электромотором на 551л.с просят 10млн руб.
Пишите в комментариях, что думаете о таком премиум сегменте из Китая?