ОАО РЖД может проиндексировать грузовые железнодорожные тарифы в 2023 году на 9,8%, собрав с грузоотправителей почти 190 млрд руб. дополнительных средств. Это необходимо, чтобы обеспечить инвестпрограмму рекордного уровня: в 2023 году она должна составить 1,23 трлн руб.
Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на источники
ОАО РЖД может проиндексировать грузовые железнодорожные тарифы в 2023 году на 9,8%, собрав с грузоотправителей почти 190 млрд руб. дополнительных средств. Это необходимо, чтобы обеспечить инвестпрограмму рекордного уровня: в 2023 году она должна составить 1,23 трлн руб.
По словам источников «Коммерсанта», средства нужны, чтобы обеспечить выполнение инвестпрограммы монополии. В 2022 году она должна была быть рекордной, однако ОАО РЖД еще в мае анонсировало сокращение с 1,028 трлн руб. до 808 млрд руб.
В 2022 году инвестпрограмма исходно тоже превышала триллион, однако была секвестрирована до 838 млрд руб., в том числе из-за сокращения плановых вложений в БАМ и Транссиб. По мнению, предоставляемому аналитиками, предлагаемый уровень индексации может стать разрушительным для промышленности, а инвестпрограмма слишком переоценена и носит чрезмерно оптимистический характер.