Здравствуйте, уважаемые гости моего канала, будущие подписчики и друзья.
Сегодня поделюсь своими впечатлениями от знакомства с автомобилем Mercedes Benz GL 500, глазами владельца Toyota LC200, отзыв про мой авто вы можете прочитать здесь: https://dzen.ru/media/id/63086c76e9c36e34641a2f4f/otzyv-vladelca-land-cruiser-200-i-vsia-sol-za-7-let-ekspluatacii-63086ff0c4ac6e132584b912?&
Предисловие.
Шёл 2021 год. С рабочим визитом, направляюсь в город Нижнекамск. На теплый приём, рассчитывать не приходилось. Температура за окном, по прогнозу, на момент прибытия -25. На Ж/Д вокзале, меня уже ждали. Как оказалось, в весьма теплом GL500 и естественно я был этому рад!
В 2016 году, когда я приобретал LC200. Моей голове не давала покоя мысль, о покупке GL-ки. На тот момент, ценник на дизельные модификации, уже неактуальных GL (неактуальных, по причине выхода рестайлинга и смены названия модели) был аналогичен с "крузаком". Но, в силу обстоятельств, у местного дилера отсутствовали тестовые автомобили и мне так и не удалось его оценить и сделать выбор в его пользу. "Времени на расскачку нет"!!! Первая партия "рестовых двухсоток" уже была на подъезде к автосалону, необходимо принимать решение.
Первый взгляд.
По внешности автомобиль уже всем знаком, можно сказать уже приелся, поэтому восторгаться экстерьером не буду. От себя могу сказать, что он красив, в нем сочетается и мягкость и брутальность. Автомобиль на котором я передвигался был в "АMG пакете" так что к мягкости и брутальности, добавляется и некая спортивность, агрессивность, а белый перламутр скрашивал, некоторую громоздкость.
Первые ощущения.
Первое что меня встретило, к чему я не привык, это доводчики дверей, классная функция, но лично для меня необходимости в ней нет. В целом ощущения в салоне были для меня странными, я как-будто оказался не во внедорожнике, а в седане с высоким клиренсом или универсале/кроссовере, к слову посадка вообще не внедорожная. Ну собственно причина понятна, это не рамный внедорожник, но я не думал что так сильно замечу разницу.
Общие впечатления.
Хочу поговорить о салоне автомобиля
Качество отделочных материалов на высоте, качественная кожа, деревянные вставки, все на высшем уровне. НО! Одно очень большое НО! Это премиальный салон, но что за ужасный блок управления мультимедийной системой на центральной консоли и центральном подлокотнике, в реальности портит всё впечатление "лухури" от салона, ужасного качества пластик, считаю не должен быть на самых видных местах. В автомобиле 2005 года выпуска от той же компании Mercedes в частности s-class W221 кузове, подобного не наблюдалось.
Ощущения от езды.
Автомобиль очень сбалансирован, чувствуется породистость, легкое покачивание на неровностях, иначе чем у LC200. Управляется автомобиль изумительно, в сравнении с тойотой, нет лишних покачиваний, кренов при поворотах, ускорениях и торможениях. Могу заметить, что на ямах ощущения грустные, низкопрофильная резина, комфорта не добавляет,совсем. Видночто автомобиль не готов к таким условиям, он нежный, и все сильные неровности, ты чувствуешь достаточно остро. Если поставить диски R18 с высоким профилем, думаю ситуация будет порядком лучше, но если не ошибаюсь, это можно провернуть на версиях с младшими моторами, виной размер тормозных дисков, ну и "АМG пакет" не в угоду комфорту. Касаемо мощности, для меня это просто шедеврально, тойоте такое не снится, да и к тормозам вопросов нет.
Со слов владельца.
Автомобиль был куплен на вторичном рынке, трех летним, от одного владельца, с пробегом в районе 60 т. км, в самой полной комплектации, за 3.500 000 рублей, это 50% от изначальной стоимости. На момент моего знакомства с ним пробег был 117 т. км, глобальных проблем с автомобилем не было, были ремонты по подвеске, как я и заметил "она нежная". Дополнительных проблем владельцу автомобиль не приносил. На мой вопрос о планах сменить автомобиль, ответ был следующий: "Автомобилем вполне доволен, не вижу смысла менять, да и на тот момент стоимость новых авто была уже высока, владелец альтернатив не видел, из минусов отметил расход топлива в район 20 литров и налог соответственно, но вполне готов с этим мириться.
Вывод.
Мне автомобиль понравился, дарит и статус и комфорт и безопасность и приятные ощущения драйва. Но за всё нужно платить, хороший автомобиль будет стоить не малых денег, да и обслуживание таких жеребцов, обходится не по цене тойоты.
Поставьте лайк, это очень приятно. Спасибо всем за внимание, подписывайтесь, поделюсь с вами интересным мнением, буду рад видеть ваши комментарии.
