В Челябинске ни один из дорожных объектов, где ремонт проводился в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» не прошел проверку Общероссийского народного фронта. На всех 14 гарантийных участках в ходе мониторинга были выявлены дефекты. Общественники направили претензии в прокуратуру для оценки работы участников госконтрактов, а также заказчику работ Комитету дорожного хозяйства и главе Челябинска с требованием взять ситуацию на контроль.
В тройку антилидеров по числу выявленных дорожных дефектов вошли объекты БКД, отремонтированные в 2020 году. Это участки дорог на улицах Шаумяна, Трактовая и Образцова. Уже сейчас ОНФ охарактеризовал их состояние как «убитые», несмотря на то, что они находятся на гарантии. Все три объекта ремонтировала компания «УралДорСтрой» (ранее ООО «ТПК ЯКК»), которая ранее неоднократно получала претензии от активистов.
Нарушения также были найдены на объектах других подрядчиков – компаний «Нижавтодорстрой» и «ДорстройГрупп». В реестр также вошли объекты БКД на улицах Каслинская, Сулимова, Городская, Овчинникова, Энтузиастов, Молдавская, Новороссийская, Героев Танкограда, Калинина и Куйбышева.
Все объекты ремонтировались в 2020-2021 годах и находятся на гарантии, и задача заказчика – добиться от подрядчиков исполнения обязательств, но Комитет дорожного хозяйства в данном вопросе явно не слишком утруждается. Все это может повлечь колоссальные убытки для бюджета. Считаем необходимым подключить к ситуации правоохранителей», — заявил член ОНФ Денис Рыжий.
«Правда УрФО» ранее много рассказывала о работе указанных выше подрядчиков, освоивших миллиарды из казны Челябинска и региона. Так, «Нижавтодорстрой» и «УралДорСтрой» широко известны в Челябинской области по картельному сговору на миллиарды и конфликтам, сопряженным с нацпроектом БКАД. Множество претензий к подрядчикам есть и у ФНС.