Всем привет! И без лишней воды начинаем разбираться, что с нашим двухколесным другом не так, где у него бо-бо, и что с этим делать.
Этот тест, требующий использования нагрузочного тестера, измеряет общую токовую нагрузку электрической системы и любых дополнительных аксессуаров во время работы двигателя.
Выполните этот тест, если аккумулятор продолжает разряжаться, но выходная мощность системы зарядки соответствует техническим характеристикам.
Если в мотоцикл были добавлены электрические аксессуары, повышенная потребность в токе может превысить емкость системы зарядки и привести к разрядке аккумулятора.
При использовании нагрузочного тестера обратитесь к инструкциям производителя. Во избежание повреждения тестера, вызванного перегревом, не оставляйте выключатель нагрузки включенным более чем на 20 секунд.
1. Подключите тестер нагрузки к батарее, как показано на рисунке 26.
2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель. Затем включите все электрические принадлежности и включите дальний свет фар.
3. Считайте значение силы тока (потребляемый ток) на нагрузочном тестере и сравните его с результатами теста, полученными при тестировании выходного сигнала системы зарядки https://dzen.ru/media/id/63204fe55719a822cb5ce1ff/harleydavidson-road-king-i-road-glide-twin-cam-88--103-vyhodnoi-test-sistemy-zariadki-6322ba5f7b4c70685cc7c4a0?&. Выходные результаты тестирования системы зарядки (показания тока) должны превышать потребляемый ток на 3,5 ампера, чтобы батарея оставалась достаточно заряженной.
4. Если к мотоциклу были добавлены аксессуары, отсоедините их и повторите шаг 2. Если текущие показания теперь соответствует технической спецификации, то проблема связана с дополнительными аксессуарами.
5. Если к мотоциклу не было добавлено никаких аксессуаров, причиной разряда аккумулятора может быть короткое замыкание.
Нашли свою неисправность? Не знаете что делать дальше?
Все просто! Читайте следующие статьи, что бы самостоятельно разобраться в неисправностях и способах их устранения.